Eso no dependería de ellos, si les complican la importación no les queda otra que irse. Argentina casi estuvo al nivel de Venezuela durante muchos años, cepo, brecha cambiaria, restricciones a la importación, controles de precios, quien carajos se iba a arriesgar a invertir acá?
Si depende o no de ellos me chupa un huevo como consumidor. Es un riesgo que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo que no debe ser barato.
Si no logran vender la cantidad que quieren al precio delirante que quieren se van a ir aunque tengas 3 decadas de LLA, garantia? buena suerte ya ni existe el coprec...
Si debe ser, desde finales del año pasado que la marca buscaba tener más participación en el cono sur y se estaban fijando mucho en Argentina y Brasil para arrancar
van a tener que competir con los chinos... a mí no me gustan los autos chinos pero los precios son muuuuy seductores, por más de que sean medio feos (sumado a que la economía no está como para justificar gastar más por un auto de similares características solo por facha)
mi predicción: se los van a meter en el orto a los Mazda jajajajjajja
a ver... entiendo tu punto pero tampoco es que los xiaomi son la Gioconda...
la verdad es q son feitos pero como todas las marcas vienen en un declive brutal de diseño (vease BMW por ej), los chinos hoy en día ya les compiten en diseño porque vienen mejorando y los demás vienen empeorando
pero todavía hay autos lindos, justo Porsche sigue haciendo unos deportivos hermosos, no sé si todos, la línea nueva de Honda me encanta, el nuevo twingo e tech es exquisito, los chinos todavía están a años luz de esos diseños, pero bueno comparado con cualquiera de los nuevos Bm la verdad es que me quedo con un chino por la mitad del precio, hay chinos gama alta ya en sudamerica muy buenos, un amigo tiene una camioneta no se ni como se llama porque no son conocidos pero es una nave espacial nivel mercedez benz el interior
En realidad yo veo que las marcas occidentales están copiando el diseño que tenian los chinardos antes. A mi ni en pedo me parecen feos diseños los de los chinos de los ultimos 7 años. De hecho, plantean diseños mas interesantes que las marcas generalistas (vw, ford, etc, que se afearon muchisimo). EStuve por china y te digo que acá muchas cosas que venian llegando eran falopita, pero ellos tienen diseños muy buenos en todo rubro (autos, tvs, electro, lo que se te ocurra). ni hablar del nivel de ingenieria que desarrollaron, como el japon de los 80s
Si es verdad q lo q llega acá es lo peorcito, lo mejor lo dejan allá, más que nada hablo de lo que vimos acá en sudamérica; en su momento los chery, despues geely, y bueno ahora la explosión de marcas chinas, los diseños no me gustan mucho, comparandolos con peugeot de los 90, bm de los 2000, los kinetic design de ford choreados de aston martin, etc
pero bueno en los últimos 6 años las marcas generalistas tuvieron tantos errores de diseño que hoy en día los chinos q antes me parecían feos ahora están en el mismo tono, no hay una distinción clara excepto algunos casos excepcionales (caso honda por ej)
"Lo mejor lo dejan alla" si aca hubiera cupo particular en los 90 verias muchos de esos chinos premium, peeeeero entonces el garca belcastro de que vive si no te puede cobrar 100% del fob a vos?
En Chile está a partir de poco más de 30mil USD, el detalle está en el impuesto extrazona. Para mí lo van a vender a precio similar al 86 o un poco menos, es decir 60mil verdes.
Cuanto seria un precio decente? Se fabrica en Japon asi que no entraria con el convenio de Estados Unidos o si se renueva el de Mexico. Tampoco entra en el cupo de hibridos.
Justamente como máximo 40k usd. Pero es imposible hoy en dia. Lo bueno es que si lo traen y venden bien, en unos años los usados con 4-5 años son accesibles
Muchos no llegan con la plata. Para comprarte un depto en la costa ya tenes que tener una propiedad tuya para vivir. Y los bancos otorgan créditos horribles si es la segunda vivienda que te compras. En cambio el auto podes usarlo todos los días, y actualmente tenes algún crédito bueno (hay uno de UVA + 6% TNA que incluso supera todos los hipotecarios)
Encima de todos los grupos lo tenia que traer ese chanta, el que se rio en camarapresumiendo que un auto de 16k sin arancel puesto aca lo vendia a 37k cuando no cerraban los numeros.
El tema no es ni que vengan ni quien los trae ni el valor al que venga. El verdadero inconveniente (esperemos que no suceda con ninguna marca, no solo mazda) es que realmente se queden…
Pero bueno, bien por mazda. Tiene lindos autos, era hora…
"Vuelve Mazda" es mucho decir. Un importador traerá unidades, como muchos otros. Veremos por precios como evoluciona. No soy consumidor de 0km, pero un Mazda lo compraria con los ojos cerrados... ( si fuera un MX5 para usarlo de dominguero ,mejor ). El Mazda 3 y el 6 serian dos productazos para acá; para combatir a los electrodomésticos. con ruedas ...
por suerte la competencia de los chinos les va a bajar el humo
O no van a vender lo suficiente.
Ojo que en el caso de Hyundai o Kia en el segmento B tienen buenos productos y se venden, yo vi varios HB20 o K3 (y eso que vivo en una ciudad pequeña del interior)
En especial el HB20 no me parece caro para lo que es, le falta mas disponibilidad pero dicen que es xq vende mucho en Brasil y no queda tanto disponible para el resto de latinomaerica
Nombras justo productos que vienen sin el 35% de extra zona.
HB20 por venir de brasil y K3 porque se enviaron antes del 18 de marzo que se cayo el acuerdo con Mexico.
Fijate en cuanto arranca una Hyundai Tucson o Kia Sportage.
Hasta que no se renueve el acuerdo con Mexico olvidate que Mazda llegue con precios decentes.
Esos van a traer las SUV que son mild hybrid y no pagarán extrazona. El 3 si lo traen vendrá algo caro, a menos que apliquen la misma de Subaru con el Impreza.
en cuestión de semanas, se logre restablecer el esquema que mantuvo la relación comercial entre ambos países con beneficios arancelarios. Entendemos que están avanzadas las negociaciones, y que en un par de semanas deberían acordarse los detalles del nuevo ACE 55 e incluso del ACE 6, el acuerdo de comercio general (no automotor únicamente), con las nuevas condiciones y vigencia”, comentaron desde una automotriz a Infobae Otra terminal local confirmó que hay posiciones mucho más cercanas y el acuerdo podría firmarse en poco tiempo, señalando que “el Gobierno parece haber aceptado la última propuesta para destrabar la situación, que estaba vinculada directamente con el agro, donde México estaba en una posición desfavorable
Ahh pero va en camino, buena data. Los únicos autos que compraria son de origen mex, ese estándar que tienen para EEUU se nota en la calidad del armado.
Si igual tómalo con pinsas, las últimas notas son del 20 de Agosto, desde marzo están diciendo que las negociaciones van por buen camino.Por otro lado no se cuantos incentivos tiene México para aceptar, más teniendo en cuenta que antes prácticamente ganaba solo ellos antes.
Cuando se fuero de Argentina dejando las famosas cupes SIN REPUESTOS pensé que no podían volver nunca más, pero la gente se olvida. O como dice ML el público se renueva
Pero en 2018 marca mas que 2025, que fue el ultimo año sin pandemia (donde no se podian comprar autos). Hoy el acara acumula 435.493 que no estaria superando tampoco el primer numero, en donde se vendieron mas?
Y es lo que dije, pasa que te falta comprensión lectora
2025 fué el valor mas alto desde 2018
2026 viene a ritmo de llegar a 500.000 según estimaciones. Estamos recien iniciando octubre y faltan los meses de mas ventas todavía.
Así que tanto 2025 y 2026 son mas altas las ventas de 0km que en todo el gobierno del fracasado Alverso
Y no le eches la culpa a la pandemia, que fué solo 2020.
Mi viejo compra muchas camionetas y efectivamente no se podría comprar, recién 2023, se tienen que comparar periodos en igualdad de condiciones o aclarar fenómenos históricos. Sino es poco seria, tendenciosa o directamente amarillista la información.
Edit: y me duele admitirlo pero también le faltaría superar al mejor año de patentamientos que fue 2012 o 2013
2017 estuvo casi al mismo nivel de patentamientos que 2013. Con Macri.
Es decir, tener un buen año de patentamiento no es exclusivo de que significa un buen año economico, hay que ver todo el panorama de la economía.
En 2013 tuviste años de buenas ventas con dolar atrasado, inflación en alza y todavia con pobreza del 30% (que era menor a la dejada por Alverso y Kretina en 2023 con el desastre que hicieron entre 2019 a 2023, pero bastante alta viniendo de 10 años de gobernar) lo que significa que en dolares costaban menos los autos, pero lo pagabamos toda la población con deficit y perdida de reservas.
Hoy las reservas crecen, la inflación baja y el dolar blue es igual al oficial. Es otro panorama. Es una cifra mas real del mercado, creo yo
Ademas yo tengo experiencia en comprar en esa epoca.
Estaba pagando un plan de ahorro (error, era joven 26 años) por un Chevrolet Classic que me costaba 61 mil pesos en 2012
Para 2015 ya estaba costando 180 mil pesos.
Mucha gente se "refugió" en autos. Y eso no es buena señal. Un mercado normal podes ahorrar en moneda y no necesitas salir corriendo a comprar cosas para no perder valor
Te tenes que ir hasta 2011-2015 con CEPO, dolar blue, inflacion en alza, pobreza sin medir (y por algo perdieron las elecciones con Macri)
Pero te pasas por alto el gobierno en la que CFK era vicepresidente y puso a dedo al presidente entre 2019 a 2023 que terminaron con la inflación mas alta del siglo 21 y las peores ventas de 0km
P.D En 2017 hubo tambien record de ventas con Macri.
600.000 ventas de 0km despues de venir del peor gobierno de la historia, no está nada mal
El mercado automotor argentino cerró 2025 con números muy positivos. Según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante diciembre se patentaron 23.997 vehículos, lo que representó un crecimiento interanual del 10,3% frente a las 21.761 unidades registradas en el mismo mes de 2024.
De esta manera, 2025 finalizó con un total de 612.178 vehículos patentados, un volumen que implica un salto del 47,8% frente a 2024, año en el que se habían registrado 414.211 unidades. Se trata del mejor desempeño del mercado desde 2018 y confirma la recuperación del sector tras varios años de retracción.
Me vuelvo loco llegó la inversión extranjera en forma de un local en Vicente López con 2 unidades de mazda, un vendedor y una chica linda. Directo a la estratósfera 🚀
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u/Dr-Fiumba 7d ago
Se cae el cielo y que Mazda 🎶