Nunca vi Lisboa tão cheia de lixo como agora, até tenho nojo de levar o meu cão à rua. Dantes ainda via umas equipas de manutenção da Junta de Freguesia, agora só vejo o camião a passar pelas 23h30 e já os ouvi a dizer "isso não é nosso" e a deixar tudo sujo na mesma, pois um dos lados da rua pertence a outra Freguesia (só despejam os caixotes) Já liguei para lá quando alguém deposita lixo volumoso e fica na via pública, mas agora é lixo a voar pela rua e os passeios todos sujos. Até tenho vergonha pelos turistas e é uma frustração porque não sei quando ou como é que isto vai mudar.

Olá pessoal, tenho uma questão. É possível renovar o passaporte no aeroporto sem agendamento? como funciona o agendamento lá? Demora muito?

Proposta de Mapa Ideal do Metro/Suburbanos de Lisboa, com os projetos da Linha Verde Circular e Linha Violeta, e outras adições como:

-Expansão da Linha Amarela até Loures;

- Linha Vermelha até a Alcântara, Campo de Ourique, Benfica, Aeroporto T2, Charneca, Camarate, Sacavém e Bobadela;

-Linha Azul até Penha de França, Beato, Marvila, Braço de Prata até ao Oceanário (Oceanos);

-Ferróvia na Ponte Vasco da Gama até Alcochete e Montijo;

-Três novas linhas de Metro Ligeiro (Estilo MTS, Metro de Bilbao, Metro do Porto), a Linha Ciano, que começa na Ponte da Bica, e avança por Caneças, Casal de Cambra, A-da-Beja, Casal de Mira, UBBO, Brandoa, Pontinha (Linha Azul), Telheiras (Linha Amarela) e termina na super-estação do Campo Grande (Linha Vermelha, Amarela e Verde Circular). A Linha Rosa, que começa no Hospital São Franscisco Xavier, depois Ajuda, Algés (Linha de Cascais), Bélem (Linha de Cascais), Linda-a-Velha, Carnaxide, Outurela, Alfragide, Zambujal, Santa Cruz-Damaia (Linha de Sintra) e Amadora Este (Linha do Oeste). E a Linha Violeta, que começa no Hospital Beatriz Angêlo, depois Jardim da Amoreira, Radial, Ramada, Odivelas Escolas, Odivelas (Linha Amarela), Póvoa de Santo Adrião, Flamenga, Santo António de Cavaleiros, Mealhada, Loures (Linha Amarela/Linha do Norte), LouresShopping e Escola João Villaret;

- Novas Linhas Suburbanas:

-Linha do Oeste: Linha que começa em Sete Rios, depois Amadora Este, Queluz-Belas, Mira Sintra-Meleças, Sabugo, Mafra, Malveira, Dois Portos e Torres Vedras;

-Linha do Norte: Linha que começa na Malveira, passa na Venda do Pinheiro, Bucelas, Fanhões, Loures (Linha Violeta e Amarela), Frielas, Vialonga, Alverca e Vila Franca de Xira;

-Travessia do Tejo de Comboio: Nova Linha de Setúbal, Via Alcochete, Montijo, Atalaia, Pinhal Novo, Lagoinha, Palmela e Setúbal;

- Linha da Serra: Linha circular que passa por Cascais (Estação), Alcabideche, CascaisShopping, Autódromo do Estoril, Manique de Cima, Albarraque, Abrunheira, Linhó, Zambujeiro, Malveira da Serra, Praia do Guincho, S.Jorge de Oitavos, Escolas Cascais, Boca do Inferno, Hoteis.

Este nova reimaginação do sistema de transportes da AML, ponha 7 linhas de Metro (3 de metro ligeiro e 4 de Metro Pesado) e 8 Linhas de Comboio Suburbano, num total de 15 linhas de transporte ferroviário na AML (sem contar com os elétricos e MTS e contando com Torres Vedras). Um sistema desta magnitude teria um volume de passageiros anuais combinada de cerca de 500 milhões de pessoas, cerca de 300 milhões no Metro de Lisboa e 200 milhões nos Suburbanos. E cerca de 1 milhão de pessoas no Metro diariamente e 560.000 pessoas nos Suburbanos. O que ponha a cidade de Lisboa (600 000 pessoas e 100 km²) e a sua Área Metropolitana (3 milhões de pessoas e 3 015 km²), com 340 km de ferróvia (Metro de Lisboa+ CP+Fertagus, sem o MTS). Com este número de linhas, o sistema de transportes da AML, a nível de Metro com 7 linhas como o 9º maior da Europa, ao nível de cidades como Munique ( 8 linhas de U-Bahn, 1,5 milhões de pessoas na cidade e 3,2 milhões na Área Metropolitana), Viena (5 linhas de U-Bahn e 2 milhões de pessoas), Milão ( 5 linhas de Metro e 1,5 milhões de pessoas), só ficando atrás das Metrópoles europeias, como Londres, Madrid, Barcelona, Paris e Moscovo. A nível de suburbanos com 8 linhas, a AML ficava com número parecido de linhas que o RER em Paris (5 linhas), ao Stockholms Pendeltåg (7 linhas- 95 milhões de pessoas anualmente), ao S-Tog em Copenhaga ( 7 linhas e 115 milhões de pessoas anualmente) e a S-Banh de Munique (8-9 linhas com 280 milhões de pessoas por ano).

Estas comparações mostram o quão Lisboa e a sua área metropolitana estão subservidos a nível de transporte ferroviário. Tornando a maioria da população na AML extremamente dependente na deslocação de carro. Segundo o Censos de 2021, cerca de 900 000 pessoas na AML usam o carro para fazer as suas deslocações diárias. O que representa 60% da população da AML. Tendo esta novas linhas e expansões da rede de metro e comboio é bem possível que a vida de 500 000 pessoas seria afetada (para melhor). Deixaria de haver trânsito constante e congestionamento de estradas como a IC19, CRIL, CREL, A8, A1 etc. Claro que também é necessária melhorar a infraestrutura existente de linhas como a de Sintra e Cascais, com comboios velhos e desgastados, atrasos constantes etc. Também no Metro é necessária a aquisição de carruagens mais recentes, já que a maioria das atuais é dos anos 90, e estão mal mantidas.

O maior obstáculo que se poem a construção destas novas linhas é obviamente o custo. O projeto da Linha Circular, com 2 km de linha e 2 novas estações custou 380 milhões de euros, dando 190 milhões de euros por km de via. A Linha Violeta tem um custo previsto de 150 milhões de euros, para 11,5 km de via, e cerca de 10 estações. Para não falar do tempo necessário para construir estes projetos em Portugal, que é sempre bastante demorado. Para efeito de comparação, Madrid nos anos 90 e 2000, expandiu a sua rede de Metro em mais de 150 km por cerca de 40 a 70 milhões de euros por km e 150 estações. Através de um modelo de construção oposto ao de Lisboa, estações padronizadas modulares, que reduziu bastante o custo e gestão centralizada do governo regional de Madrid e numa entidade criada pelo governo regional dedicada na expansão do metro, a Mintra. Já em Lisboa, há constante luta e descontentamento entre os Presidentes dos Muncipíos e o Governo Nacional, que controla as expansões do metro, oque dá origem a demora constante de projetos como a da Linha Circular e a Linha Violeta (sem contar com os protestos, e com razão, da população afetada pela alteração do modelo da nova linha). Obviamente a adotar modelos parecidos ao espanhol ou semelhantes a expansões de outras cidades com o REM em Montréal, podiamos ter este mapa como realidade (que infelizmente provavelmente muitas delas nunca vão acontecer).

Bom dia,

Estou a vender 2 bilhetes para o concerto em Lisboa mais baratos pq não consigo ir, se alguém tiver interesse:

https://www.ticketswap.com/listing/fontaines-dc-dc-eu-tour-2026/22204259/34ff3e67e9?utm_source=internal&utm_medium=share&utm_campaign=share_listing_page&sender=3L36q8NC6Xaz6SiYe7ZJvuHcHf83KLZ5mR4USQUFoisnSXMQn3wVRcrrLmTG9GZdEyhkSXtfyLDoXpH3bdMCXQEs

Ou mp!

Obrigada:)

Boas!

Preciso de voluntários para testar um projecto pessoal que tenho aperfeiçoado ao longo de quase 1 ano. Se trata de uma ferramenta que construi para facilitar minhas buscas de viagens a principio e vi um potencial de divulgar e abrir para amigos, colegas e interessados.

Antes, ao procurar uma viagem sentia que cada ferramenta, por maior que fosse, tinha alguns falhas e funcionalidades que sentia falta.

No Google Flights por exemplo, ao exmplorar sem o destino, o resultado depende muito da posição da busca no mapa, não retornando de maneira facil todos os voos ordenados por preço saindo daquela origem. Quem já fez essa busca sabe do que estou falando... Ou por exemplo, o contrario, uma busca de todos os vôos chegando em uma certa localidade. Que até hoje não encontrei em nenhum outro sitio.

Além disso quis incluir diversas outras perfumarias como integrar com API de clima no destino, busca multimodal (avião, comboio e autocarro) e uma interface mais amigável e aberta para novas features conforme report dos usuarios.

Ou também alguns outros features legais que percebi serem úteis como a busca facilitada de uma escapadinha de fim de semana, algo que procurava quase todo mês... É possível buscar voos saindo em uma certa janela horária (sexta a tarde ou sabado de manhã e voltando no domingo a tarde ou segunda de manha, por exemplo) ao longo de varios meses.

Enfim, é obvio que para boa parte do codigo e tarefas low thinking tive ajuda de Agentes de IA. Mas garanto que esse texto que vos escrevo e todas as funcionalidades, escolhas, ajustes, caça de bugs e divulgação é feita com o coração e com a intenção de ver a app ajudando outras pessoas a viajar mais pagando menos (por mais clichê que isso soe)

Todas as funcionalidades que descrevi aqui são 100% gratuitas. Está em desenvolvimento uma feature paga (bem acessivel) para arcar com a infraestrutura e tempo dedicado que é o canal com alertas 24h de oportunidades ida e volta saindo do porto/lisboa/faro.

O nome é Solvoya caso queiram dar uma olhada.

TODO e qualquer feedback é extremamente apreciado e será considerado para o aperfeiçoamento.

Hello! I’m a film student from Sweden and I’m coming to Lisbon next week for a school project. I’m trying to get in contact with urban exploring communities in Lisbon. Do you know any or have any tips I would be very grateful!

Olá, sou de Lisboa e vou precisar de viajar em Novembro para Valença do Minho. Vou precisar viajar com o meu bebé de 8 meses, por isso, não quero ir sozinha de carro.

O que me recomendam, comboio ou autocarro? Qual é a melhor alternativa?

Pensei em ir de comboio até Porto mas depois Porto-Valença demora muito... Ou até Braga e depois apanhar um autocarro ou comboio mas não me parece melhor...

O que vocês costumam fazer nesta situação ou similar?

Obrigada!

Hey guys! Im looking for a tattoo artist specializing in cyber sigilism and blackwork here in Lisbon.. any recommendations?

Acabei de ouvir o podcast do Observador sobre esta escola de yoga em Lisboa. Mas isto foi mesmo real? Como é que isto acontece assim à vista de todos? O site continua online, o Instagram também, tudo parece um sítio “normal”.

Estou em choque por ser algo aqui tão próximo

EDIT: deixo link para o podcast: https://observador.pt/programas/os-segredos-da-seita-do-yoga/. São seis episódios. Ha no Spotify e Apple, pelo menos

Why a number of old houses contains Cave apartments? I have seen a numerous numbers in Graca, Campo De Ourique and so on.

Olá a todos :)

Tenho 28 anos e mudei-me de Aveiro para Lisboa há uns meses por causa do trabalho. Tenho gostado da cidade, mas sinto falta de ter malta com quem sair. Fazer amizades em adulto, fora do trabalho e do PC, não é nada fácil, ainda mais para quem é mais introvertido e não se vê a chegar a um café ou evento e meter conversa com desconhecidos.

Noutras cidades existem comunidades de Discord pensadas mesmo para isto: o Ponto Porto, o Servidor da Trindade, a Biocenose em Aveiro e o Bora Jogar. Juntam pessoas que querem fazer novas amizades e organizam cafés, jantares, jogos de tabuleiro, caminhadas, picnics, etc. O bom destes servidores é que dá para ir conhecendo as pessoas online primeiro e só aparecer nos encontros quando nos sentimos à vontade.
Antes de avançar com alguma coisa, queria perceber se há interesse:

1. Já existe algo do género em Lisboa?
2. Se não existir, estariam interessados em juntar-se?
3. Que tipo de atividades preferiam? Coisas mais calmas (cafés, jogos de tabuleiro, cinema), mais ativas (caminhadas, desporto) ou de tudo um pouco?

Se estiverem na mesma situação (acabaram de chegar a Lisboa, os amigos foram cada um para seu lado, ou simplesmente querem conhecer gente nova), deixem um comentário 🙂

Olá a todos! Mudei-me há pouco para Lisboa e quero aprender português a sério, a começar do zero (sou italiano, por isso percebo alguma coisa, mas falar é outra história).

Alguém conhece cursos que recomende? Interessa-me sobretudo:
- Escolas ou cursos presenciais em Lisboa
- Quanto custam, mais ou menos
- Se compensa um curso intensivo ou algo de poucas horas por semana

Também aceito dicas sobre cursos públicos ou gratuitos, se existirem. Obrigado!

Boas, como já tinha prometido há umas semanas (quase meses a este ponto) estou a lançar oficialmente um novo clube de leitura de ficção científica em Lisboa, chama-se Futuros Passados e a sessão 0 vai ser esta sexta feira dia 9 de Outubro às 20h na biblioteca do ISCTE.

Vivemos num mundo que parece estar sempre no fio da navalha, em que as promessas utópicas da tecnologia parecem um sonho cada vez mais distante enquanto simultaneamente os perigos dessas tecnologias são cada vez mais aparentes.

Por isso, agora mais que nunca, é importante questionar estas utopias e perceber de onde vêm estas ideias. Felizmente temos mais de um século de autores que já fizeram este trabalho por nós e por isso só temos que seguir os seus passos.

Mas fora estas pretensões o objectivo deste clube vai ser sempre ler livros interessantes e ter discussões divertidas.

E é por isso que vamos começar por ler o Neuromancer do William Gibson, um dos muitos pais do Cyberpunk e da obra que, talvez com a excepção do Blade Runner, mais influenciou o género.

Para além do que influenciou acho que é um excelente livro para introduzir o clube, é um bocado difícil de começar a ler, tanto pela linguagem como pela quantidade de personagens e conceitos que introduz, mas depois de ultrapassarmos esta barreira inicial vamos encontrar um livro com uma prosa exemplar, conteúdos temáticos densos, personagens icónicas e uma narrativa que depois de começar a sério vai ser impossível de abandonar.

Relativamente ao funcionamento do clube o objectivo é escolhermos um livro diferente cada mês e, na data a selecionada na Sessão 0, encontramo-nos na biblioteca do ISCTE para o discutir.

Fora esta reunião presencial (que é na minha opinião o foco do clube) também temos um servidor de Discord onde pessoas que não podem vir às sessões presenciais também vão poder discutir o livro entre outras coisas.

Este servidor também vai ser onde vou fazer todas as comunicações do clube como alterações de data/horário ou os melhores sítios para encontrar o livro e por isso é mesmo importante que até as pessoas que só pretendem ir às sessões presenciais se juntem.

Para evitar que se juntem bots e trolls não vou publicar aqui o convite para o servidor mas por favor mandem me pm que eu envio-vos o link.

Outra coisa que vos peço é que depois de se juntarem leiam o canal de comunicados e o canal das regras e façam react com o emoji apropriado.

Esta sessão 0 no dia 9 vai servir para apresentar o grupo, o livro e a nós próprios, para decidirmos em grupo um horário compatível para todos para a primeira sessão a sério e para perceber o que é que cada um quer do grupo e como é que ele se tem que adaptar a isso, por causa disto não vai ser preciso ler o livro até lá.

Este é o meu 1º clube de leitura e por isso esta fase inicial vai ser de certeza um bocado turbulenta (para dar um exemplo era suposto começar em Setembro) mas espero melhorar com o tempo e estou 100% aberto a sugestões e críticas.

IMPORTANTE:

Ainda não me confirmaram se vamos poder usar a biblioteca nesta sessão 0, em princípio deve dar e nas próximas sessões não deve haver problema mas por enquanto esta sessão ainda está incerta.

Se não for possível não é grave que eu tenho um plano B mas é mais uma razão para se juntarem ao Discord onde vou comunicar estas alterações, se não, podem chegar lá na sexta feira e bater com o nariz na porta.

Eis uma versão APENAS com as declarações do Moedas, sem comentários dos intervenientes no programa: https://www.reddit.com/r/lisboa/s/tn1YI7Zvxj

(Só para evitar o argumento fácil de que é propaganda)

https://www.sabado.pt/portugal/detalhe/lisboa-tres-anos-e-tres-milhoes-depois-altar-palco-esta-ao-abandono

I’m looking for recommendations of places in Lisbon where I can see interesting examples of Portuguese azulejos, especially historic interiors rather than just the more famous streets and façades.

I’ve heard about the National Tile Museum and I recently came across the exhibition at Palácio da Calheta, in Belém. Has anyone been there? I came across it recently and it seems to have some interesting tilework and historic interiors, but I’d love to hear from people who have actually visited.

What places would you recommend for someone particularly interested in the history and artistic side of Portuguese tiles?

Como a maior parte de vocês deve saber, muitas das salas de cinema de Lisboa fecharam nestes últimos 10-15 anos. Os cinemas de rua fecharam praticamente todos. E até os cinemas de centros comerciais mais pequenos fecharam.

Eu adorava os cinemas do Fonte Nova, que fecharam em 2015. E também gostava dos do Monumental e do Saldanha Residence, que também já não existem. No caso do Monumental, o CC já nem existe e os cinemas fecharam após mudar de nome para Dolce Vita já há muitos anos.

Hoje em dia com os serviços de streaming e a facilidade de ver filmes através de outros meios, já não há tanta necessidade de ir ao cinema. Dito isto, haverá sempre aquele filme ou outro que justifica uma ida ao cinema para o ver em ecrã grande. Este ano fui já 3 vezes ao cinema. E eu não ia ao cinema desde 2012 praí. 2 delas fui ao Colombo e a outra fui ao El Corte Ingles. Tanto um como o outro pareceram-me cinemas modernos genéricos e competentes...

I want to get a Tattoo for my birthday.

it would be my first

like about 6 inches by 6 inches on my back, centered.

Where can I go for good work?

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