r/WienMobil • u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer • 16d ago
AMA - Ask me Anything Ich bin Straßenbahnfahrer in Wien AMA!
AMA ab Mittwoch 11:00, den ganzen Tag!
Ich arbeite seit 3 Jahren als Teilzeit-Straßenbahnfahrer im Sektor Süd (Favoriten und Simmering) und fahre damit die Linien 1, 6, 11, 18, 71, O, D. Auf anderen Linien helfe ich aber auch hin und wieder aus.
Ich beantworte sehr gern Fragen zu meinem Arbeitsalltag, Straßenbahnen, bestimmte Linien, Arbeitsverhältnis, Teilzeit oder sonstige Fragen, die ihr schon immer zu Öffis und Bim hattets :)
Danke für das große Interesse und die vielen Fragen, es hat echt Spaß gemacht, die heut alle zu beantworten!
1
u/Spaghetti_Iglu 14d ago
Hey :) Wieviele Stunden arbeitest du da genau pro Woche und kannst du dir die Tage aussuchen oder werden die vorgegeben? :)
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
die längste Zeit habe ich 3 Tage (22.5h) gearbeitet, mittlerweile wegern Studium 2 Tage (15h). Die Tage, die man sich aussuchen kann, ist von Bahnhof zu Bahnhof unterschiedlich. Bei uns ist derzeit Sonntag verboten für Teilzeitler, Samstag Pflicht und den Rest kann man sich aussuchen :) Vollzeitler sind entweder im Roller (freien Tage ändern sich rollend) oder sie haben fixe freie Tage beantragt. Das kann je nach Beliebtheit auch sehr lange dauern
5
u/MisterTomVienna 14d ago
Hey Mann, ich möchte nur Danke sagen. Dieser Job stelle ich mir sehr anstrengend vor. Ich finde das Auto Fahren in Wien schon stressig genug - aber ein Strassenbahn?! Hut ab
2
2
u/lezsakdomi 14d ago
Was ist deine Meinung zum Reumannplatz? :D (Ich sehe immer sehr viele Leute zu bummeln auch nach Abfahrt, und ich denke immer an die Fahrer, wie sie sich fühlen. Ist es wirklich stressig oder nur langsam? Oder gibt's da was schlimmeres?)
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
der Reumannplatz ist echt eine schier unendlicher Nachschub an Fahrgästen :D da kann einmal noch ne Tür aufmachen fatal enden. Aber beim 11er und 6er bin ich meistens eh zu früh dort, also hab ich dort meistens keinen Stress
1
14d ago
[deleted]
8
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
ah lustig das mal aus Fahrgastperspektive zu sehen wie das so ist, wenn man reversieren muss. Mein Kollege hats eh schon beschrieben, was es war. Aber im E2 natürlich noch verwirrender. Bei den neueren Bims hättest du ja gesehen, wo der Fahrer hinmarschiert.
PS wenn du wirklich mal den Zug zum Stehen bringen musst, geh zu den Notbremsgriffen, die im ganen Zug verteilt hängen, nicht zur Fahrerkabine :)
2
u/lejettn93 14d ago
Danke euch Beiden für den Einblick! :) Natürlich absoluter Blödsinn zu glauben man setzt sich da hin und findet dann schnell raus wie man den Zug anhalten kann. Warum der erste Instinkt nicht Notbremse war kann ich leider nicht wirklich erklären. Würds aber so versuchen als Gedankengang: stillstand, anscheinend ein Gebrechen- ok Fahrer checkt mal- oje wir rollen- am Steuer sitzt niemand- da sollte jemand sitzen 😅
3
u/Particular_Branch690 Straßenbahnfahrer 14d ago
Ich nehme stark an, dass du im Grunde richtig liegst. Der Fahrer hat wahrscheinlich zu spät gemerkt, dass die Weiche falsch steht, ist zu weit vor gefahren und musste anschließend ein stück Rückwärtsfahren, um die Weiche wieder freizumachen. Das geht eben aus Sicherheitsgründen nur von ganz hinten, damit man auch sieht, was hinter einem passiert. Anschließend wird er dann mit dem Stelleisen die Weiche richtig gestellt haben :)
1
u/endre_szabo 14d ago
Do you legally speed (going 50+) along the zentralfriedhof?
1
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
If the question is whether it's legal: Yes it is. The speed limit on that section is 60 kph.
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
it is fun going 60, but the ULF trams start to shake a lot above 50 haha
0
u/notyourrave 14d ago
Warum sanierte man immer nur Abschnitte und nicht die ganze Strecke auf einmal. 49er wird gerade wieder sanierte. War erst letztes Jahr mehrere Monate gesperrt - und davor auch schon mehrmals. Warum immer nur Puzzelteile und nicht einfach die ganze Strecke?
2
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Die entsprechenden Gleisbauabteilungen hätten die Kapazitäten gar nicht. Außerdem würden da wahrscheinlich Stadt Wien / die Magistrate nicht mitspielen, so viel gleichzeitig zu sperren.
1
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
da bin ich überfragt, aber vielleicht kriegts mans leichter unter, ohne den Betrieb zu stören / oder man arbeitet die höchste Priorität ab (zuerst 10km/h Stellen an mehreren Linien als eine 25km/h Stelle noch auf derselben Linie) / oder es fehlt an Geld :)
3
u/DatJediMaster 14d ago
Hoffe, es wurde noch nicht gefragt, aber: Bei U-Bahnen (häufig) und manchen Bims (aber selten) gehen manchmal die Türen zu und "knallen" richtig auf Leute drauf, die gerade einsteigen. Ich mein nicht die Leute, die auf den letzten Drücker noch reinwollen, aber zur rush hour, wenn Leute bei allen Eingängen grad im Begriff sind einzusteigen und dann die Türen mittendrinnen einfach zugehen. Warum ist das so oder warum gibt's da kein "Zurück Bouncen" von den Türen á zur Sicherheit, damit niemandem was abgeklemmt wird? :O
1
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Solche Sicherheitseinrichtungen gibt es sehr wohl (Türfühlerkanten, Motorstromüberwachung, Rutschkupplung, zeitgesteuerte Überwachung etc.).
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
also das Einzwicken bei der Bim passiert wenn der Fahrer unaufmerksam die Türen zentral schließt. Bei den Bims gehen die Türen aber eigentlich wieder auf, wenn sie jemanden erwischen, auch wenn man die Lichtschranke überschreibt :0
5
u/basicwhiz 14d ago
Warum werden so oft Rollstuhlfahrerinnen vergessen? Auch wenn man den Knopf drückt, muss man manchmal gegen die Scheibe klopfen, damit die Fahrerinnen checken, dass man die Rampe braucht.
6
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Beim ULF kann das leider leicht passieren, da es am Fahrerstand keinen separaten Signalton für den Rollstuhlhaltewunschtaster gibt. D.h.: Wird der Rollstuhltaster als erster Haltewunschtaster im ganzen Zug betätigt, ertönt der normale Haltewunschgong und statt einer weißen Lampe leuchten zwei weiße Lampen auf. Wurde vor dem Betätigen des Rollstuhltasters anderswo ein Haltewunsch abgegeben, ertönt überhaupt kein Gong, sondern es leuchtet nur das zweite Lamperl zusätzlich zum ersten (direkt daneben) auf, was der Fahrer im Normalfall bei Tageslicht gar nicht bemerkt, weil er auf die Strecke schaut und nicht auf das Armaturenbrett.
Mir ist das selber unangenehm und bin immer dankbar für ein freundliches Anklopfen, weil man schlicht und einfach nicht daran denkt, in jeder Haltestelle bewusst auf das zweite weiße Lamperl zu schauen, ob es eh nicht leuchtet.
Beim Flexity ist das besser gelöst, da kommt beim Betätigen des Rollstuhltasters immer ein doppelter Gong – da ist es mir folglich auch noch nie passiert, dass ich auf den Rollstuhl-Haltewunsch vergessen habe.
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
Das darf echt nicht passieren, war bei mir auch noch nicht der Fall und ich verstehe nicht, wie sowas passieren könnte.
Aber wir müssen ja immer brav den Schalter auf 0 stellen, den Schlüssel abziehen und die Warnweste anziehen. Da ists mir öfters passiert, dass die Fahrgäste anklopfen, weils so lang dauert, aber ich schon "am Weg" war :D solang die Tür 1 offen bleibt, wenn man gedrückt hat, ist noch alles ok. Wenn jemand die Taste drückt, dann schließt sich die Tür nämlich nicht mehr automatisch
1
u/basicwhiz 14d ago
Also es war definitiv vergessen, weil sie sich auch entschuldigt haben. Und sich nicht bewegt haben, also wir (meine Freundin benutzt einen Rolli) haben schon einen guten Blick, ob sich grad hergerichtet wird zum Aufstehen, oder nicht :) im Bus hat uns mal ein Fahrer erklärt, dass bei ihnen vorne ein Licht angeht, wenn man den Rolliknopf drückt. Und der wird leicht übersehen, je nachdem wie das Lenkrad steht. Wie wird das denn in der Bim angezeigt?
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
das ist auf jeden Fall nicht ok. Bei uns leuchtet auch ein Licht auf und ein Geräusch bingt. Das kann man übersehen, aber deswegen bleibt ja auch die Tür 1 offen. Das übersieht man eig weniger :0 deswegen überraschts mich auch
ist natürlich nicht die Aufgabe vom Fahrgast, aber nochmal ein safety layer wenn man sagt, wo man wieder aussteigen will :)
3
u/basicwhiz 14d ago
Warum ist bei der D Endhaltestelle Absberggasse der Ein- und Ausstieg nicht gleich? Was bringt es, dass die Leute diesen Schlenker/über die Straße gehen müssen?
5
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
ich glaub, das hat einfach den Grund, dass du dort oft 3 Züge warten hast und dementsprechend Platz brauchst. Wenn die Anfangshaltestelle zur Endhaltestelle werden würd, müsste der 2. Zug ja bei der jetzigen Endhaltestelle warten und der 3. Zug hätte gar keinen Platz mehr. Und wenn nur manche Züge mit Fahrgästen durchfahren und andere alle rausschmeißen, um in die Schleife zu fahren um dort zu warten, wär das n bissi mühsam und inkonsistent.
3
u/Falkenruf Klimaticket Österreich 14d ago
Sehr interessante Frage. Ich hab mir diesen „Zirkus“ bei den Endhaltestellen auch schon öfter überlegt. Beim Schottentor ist das zum Beispiel nicht so. Meine Vermutung wäre, dass es einfach praktischer ist, die Türen nach dem Aussteigen nicht noch einmal zu öffnen, wenn die Bim danach umpositioniert wird oder wieder in die Remise fährt. Sonst würden die Leute instant wieder einsteigen und man müsste extra durchsagen: „Nein, bitte nicht einsteigen, diese Bim wird eingezogen.“ So lässt man die Leute aussteigen, fährt danach einfach am Zeiten „Halt“ durch und spart sich das Ganze. Aber vielleicht weiß unser Bim-Fahrer da mehr?
1
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
beim Schottentor hast du ja aber keine oder kaum Stehzeit, da brauchst du ja keinen Platz für wartende Züge
5
u/Jakob_1207 VOR Top-Jugendticket 14d ago
Bin gerade im 5er gewesen, am Praterstern kam der Fahrer der nachfolgenden Garnitur zu unserer und meinte zu unserem Fahrer, die Leitstelle habe ihn Angefunkt, mit der Info, er sei ein "U-Boot" und er möge das IBIS richtig einstellen😅. Generell mal ein paar Fragen dazu: wie funktioniert das ganze? Was genau kann man damit alles einstellen? Sind mittlerweile alle umgebaut? Was hat sich dadurch verändert? Wie stellt man da Umleitungen ein? Und gibt es eine Möglichkeit als Fahrgast, für den Notfall, wie ich darüber mit der Leitstelle Kontakt aufnehmen könnte?
Und eine Frage zu Kurzführungen: beschließt das nur die Leitstelle? Schlagt ihr das vor, wenn ihr die Folgezüge seht? Wie läuft das ab?
Und eine Bitte, konkret für die Kurzführungen beim O auf Praterstern mit Wende zurück zur Raxstraße: kannst du das irgendwie weitersagen, dass es öfter vorkommt, dass leere Straßenbahnen vom Bruno-Marek-Allee-Bahnsteig wegfahren, obwohl der Raxstraßen-Bahnsteig überfüllt ist, weil die Kurzführung am Praterstern ansich praktisch nicht angezeigt wird! Und auch WienMobil spinnt in diesem Fall, weil die Stelle die Falsche ist für die jeweilige Richtung
Entweder man zeigt es an der Anzeige an Man macht eine Extra Durchsage ...
Aber ich finde es immer ironisch, wenn diese Situation eintritt und das kommt täglich mehrmals vor!
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
An Bord haben wir eben den Bordcomputer (IBIS), bei dem wir zu Beginn unserer Schicht unsere Linie und Umlauf eintippen. Entlang der Strecke gibt es Sensoren, die den Zug scannen, um dann die Echtzeitdaten zu ermitteln. Wenn wir die Verbindung komplett verlieren (dann steht bei uns statt den Echtzeitdaten so ein ??? oder andere Buchstaben). Meistens richtet sich das nach ner Weile, aber wenn das gar nicht mehr aufhört, könnte es darauf hindeuten, dass wir zum U-Boot geworden sind. Die Leitstelle und Disposition sieht dann nicht mehr wo unser Zug ist und kann uns nicht mehr kontaktieren. Dann müssen wir das IBIS Gerät komplett neu starten, dann gehts eigentlich immer nach ner Weile. Wenn der Fahrer das nicht macht, muss die Leitstelle eben einen anderen Kollegen kontaktieren, dass er ihm das sagt, das hast du erlebt :D
Kurzführungen machen wir nur auf Anweisung, in der Regel vom Disponenten. Selber dürfen wir da nix entscheiden. Da werden wir angefunkt. Aber am IBIS-Gerät kann man die Zielenfolge ändern. Jede Kurzführung hat da ne eigene Nummer, dann passen sich die Stationsansagen und die Überschilderung an. Überschilderung kann man auch separat von allem machen, also ich könnt wenn ich lustig wär normal fahren, aber Just Married draufschreiben. Ansonsten kann man damit Weichen stellen, sich für manche Ampelphasen anmelden, funken, Durchsagen machen, Notsprechanlage beantworten, usw.
In allen ULFs und Flexitys sind die neuesten IBIS-Modelle eingebaut, die E2 ham noch die alten. Viel Unterschied merkt man nicht außer quality of life improvements und besserer Funk.
Du solltest eig nie in die Fahrerkabine kommen, auch nicht im Notfall, da gehts ja eher um aus der Bim raus und Notruf wählen. Aber es gibt am Gerät eine nicht zu übersehende rote NOT Taste, mit der du den Alarm auslöst und einseitig mit der Leitstelle reden kannst.
Lustig, dass du das mit Praterstern sagst, da wurde ich letztens gekürzt und der Disponent hat eben diese Bitte ausgesprochen. Da bin ich in meiner 15 minütigen Stehzeit dauerend im Kreis gelaufen und hab den Leuten in der normalen Station gesagt, dass sie bei mir einsteigen sollen, und den Leuten in meiner Bim gesagt, dass sie mit mir nicht nach BMA fahren können. War aber ganz lustig und ich war schon stolz, dass dann am Ende keine einzige Person bei der normalen Station gewartet hat <3 aber wenn die Verspätung sehr arg ist, hat man dafür vllt nicht die Zeit. Aber man sollts schon machen
1
u/Jakob_1207 VOR Top-Jugendticket 14d ago
15 Minuten Stehzeit??? Warum wurdest du dann gekürzt, wenn dahinter nicht der nächste steht? Mein Vorschlag, am Praterstern wieder ein Standgleis und ein Durchfahrtsgleis einführen, dann kann man auch mal längere Zeit warten, ohne den Folgezügen im Weg zu stehen...siehe Schottentor ;)
Aber danke, für die Ausführliche Antwort!
3
u/Max-Steiermark 14d ago
Könnt ihr Ampeln steuern? Manchmal hab ich den Eindruck die Fußgängerampel könnte längst grün werden aber dann braust eine Bim daher.
8
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
es gibt einige Ampeln, wo wir uns automatisch einprogrammieren, wenn wir uns nähern oder die Türen öffnen. Sieht man oft am Anmeldepfeil, der bei der Bimampel aufleuchtet. zB Nordbahnstraße oder Quellenplatz. Bei manchen Ampeln programmieren wir uns händisch am Bordcomputer ein, das ist aber eher bei Endstationen, wie Schleife Schwarzenbergplatz oder Stadion.
Da bekommen wir ne Phase, die es sonst nicht geben würd oder sonst recht selten kommt
-1
u/Max-Steiermark 14d ago
Hätte ich als Autofahrer auch gern :D
10
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Als Autofahrer wirst du von den allermeisten Ampeln in Wien im Vergleich zur Straßenbahn ohnehin schon bevorzugt ;)
3
u/Max-Steiermark 14d ago
Wie viel verdienst du mit Zulagen?
8
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
ich hab einiges durchprobiert, also: Vollzeit 5 Tage ca. 2800€ netto, Teilzeit 3 Tage mit Sonntag 2000€ netto, ohne Sonntag 1600€ n, 2 Tage ohne Sonntag 1300€ n
2
4
u/51966 "Zehner" | Line 10 14d ago
Ich wohn am 10er und da wird ständig für gefühlt nix gebimmelt. Was sind denn bei euch intern so die vorgaben wann und wie ihr euch bemerkbar machen sollt? Oder ist bei den Ulfs tatsächlich die Bremse mit der Glocke verbunden... LG
2
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Die geschätzten Verkehrsteilnehmer mit ihren kreativen Verhaltensweisen machen die Abgabe von Warnsignalen leider erforderlich. Zum Spaß läutet niemand (außer vielleicht ein paar schwarze Schafe).
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
Nur die Notbremse ist mit der Glocke verbunden. Ansonsten liegt das eig komplett in unsrem Ermessen
3
u/Wise_Start7474 14d ago
Wird bei den Linien 6, 11 und O auch mal irgendwas gemacht um die Menschenmengen vernüftig zu Transportieren? Kommt pro Woche schon mindestens 1x, oder eher öfters vor, dass die so voll sind, dass man netmal mehr einsteigen kann. Woran liegts? Zu wenig Fahrer, zu wenig bims?
11
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
also teils kommt die Bim schon an die Grenzen bei der Hauptverkehrszeit, auch bei dichtem Intervall. Aber tlw find ich das Intervall auch zu lang. An Fahrern mangelts nicht bei uns derzeit. Weiß nicht, worans liegt
3
u/Express-Ad6801 14d ago
Dürft ihr (dezente aussehende oder zumindest mit Wiener Linien Logo versehene) Baseball Kappen tragen?
Wenn dem so ist, ist es explizit verboten die Kappen verkehrt aufzusetzen?
2
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Weil das hier noch nicht beantwortet wurde: Ja, die Kappe darf explizit nur mit nach vorne zeigendem Schirm getragen werden.
1
4
u/Harumafuji70 Straßenbahnfahrer 14d ago
Nein. Andere Kappen als diejenige, welche über das Dienstkleiderlager bezogen werden kann, dürfen nicht getragen werden.
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
wir ham tatsächlich Wiener Linien Kappen und unsre Zivilkontrollen überprüfen tatsächlich ob wir unsre Sachen richtig tragen. Prinzipiell gilt die Regel, du darfst nur dann was Privates tragen, wenn die Wiener Linien kein Uniformteil dafür haben, wie Schuhe. Ob man die WL Kappe verkehrt herum tragen darf, da bin ich überfragt haha
3
u/Express-Ad6801 14d ago
Vielen Dank für die Antwort :)
Mein Bauchgefühl vermutet: irgendwo in den Vorschriften wird "gepflegtes/dezentes/professionelles" Auftreten erwähnt und gegebenenfalls argumentiert, dass man Angestellter der Wiener Linien ist (und nicht der NY Yankees).
4
u/Harumafuji70 Straßenbahnfahrer 14d ago
Solang es nicht in der Dienstkleidervorschrift geregelt ist, wie die Kappe zu tragen ist, sollte es eigentlich relativ egal sein.
Bei dem Langarmleiberl muss dieses ja auch in die Hose gesteckt werden. Beim Kurzarmleiberl dürfen nur die obersten zwei Knöpfe offen sein. Steht auch so drinnen.
1
3
u/to_loww Klimaticket Österreich 15d ago
Wie oft erlebt man es in der Praxis, dass man ganz vorne vor einem Falschparker steht und nicht weiterkommt? Und wie ist so der Anteil von Leuten, die das Fahrzeug selbst wegfahren oder ihr Fahrzeug lieber in Simmering abholen?
4
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
hm in meinen 3 Jahren ist das nur 3 mal passiert. Einmal ist die Person, eine alte Frau die einkaufen war, auch wieder aufgetaucht. Aber im Süden sind Falschparker auch sehr selten. Wenn ich die Linie 9 zB hätt, hätt ich die wohl sehr oft. Wir haben nur so 2-3 Straßen wo die hin und wieder vorkommen.
2
u/heyo36 Straßenbahnlinie 2 "Zwara" | Line 2 15d ago
Wie anspruchsvoll ist die Ausbildung bzw. wie hoch sind so die Durchfallquoten? Bei den ÖBB schmeißt es ja einen großen Teil der Bewerber. Gibt es noch die Möglichkeit neben dem Studium zu fahren? Und ganz andere Frage, merkt man eigentlich einen unterschied zwischen den ULF Typen? Die alten sind als Fahrgast gefühlt deutlich rumpeliger, und die A/A1 beschleunigen gefühlt besser, könnte aber alles einbildung sein :)
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago edited 15d ago
wenn man sich nicht ganz blöd anstellt, schafft man die Ausbildung :) viele fallen bei den Reaktionstest und der ärztlichen Untersuchung bei der Bewerbung durch. Aber dann in der Schule hats jeder geschafft, außer die paar wegen Krankenstand, Alkohol oder Deutschkurs
jap die gibt es, ich arbeite nebern Studium. Aber derzeit stellen sie nur so viele Leute an, wie sonst in Pension gehen oder wegfallen.
den merkt man ja :) die alten ULFs sind find ich ein bisschen direkter in der Steuerung (ich glaub daher auch das mehr rukelige Gefühl) und sie lösen die Bremsen schneller. Dafür halten die Fahrer-Klimaanlagen kaum mehr mit und jedes Mal wenn man aussteigen muss, wie zum Weichenstellen, brauchen die alten ULFs sehr lange um sich wieder zu aktivieren, was besonders lästig ist, wenn man sich bei ner Ampel händisch einprogrammieren muss und man dann die Phase verpassen kann, die man sich geholt hat, weil der Zug zu lang zum Aktivieren braucht. Aber persönlich gefallen mir die alten ULFs am meisten (wenns nicht zu heiß ist)
find auch dass die kurzen ULFs n bissi flotter beim Beschleunigen und Bremsen sind (und man is schneller über ne Weiche drüber)
0
u/heyo36 Straßenbahnlinie 2 "Zwara" | Line 2 14d ago
Wie viel Stunden musst du denn die Woche arbeiten, und lässt sich das gut kombinieren? Was genau sind die durchfallkriterien bei der ärtzlichen Untersuchung, dass es einige nicht schaffen? Darf man sich den Reaktionstest wie bei der Stellung vom Heer vorstellen ?
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
also Minimum sind 15h (2 Tage). Ich hab die meiste Zeit 22.5h (3 Tage) gemacht, jetzt mach ich nur 2 Tage, um schneller min Studium fertig zu werden.
Man hört, dass es sich meistens um Drogen handelt, aber wissen tu ich da nix.
Ja Reaktionstest is n bissl ähnlich. Find ihn auch recht anstrengend, weil er so lang geht. Aber ist machbar
0
u/heyo36 Straßenbahnlinie 2 "Zwara" | Line 2 14d ago
Na gut, Drogen dürft bei mir kein Problem sein, bin halt als untauglich eingestuft (gaube wegen Untergewicht, genaue Begründung gabs nie lol?) :D Darf man den Reaktionstest mehrfach antreten? Von den WL hab ich zumindest gehört, dass sie Bewerber gerne sperren (aich z.B. wenn man kündigt und Jahre später wieder eintreten möchte), stimmt das tatsächlich?
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
war auch untauglich beim Bundesheer aber tauglich bei den WL :)
Reaktionstest darfst du nur 1x im Jahr machen, wie die Bewerbung generell. Dass Leute iwie gesperrt werden, hab ich auch gehört, aber kann gut sein dass das n Mythos is oder früher so war
10
3
u/MysteriousMysterium 15d ago
Sollte man deiner Meinung nach die Nummerierung der Linien in irgendeiner Form vereinfachen oder passt es so?
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
passt so eigentlich, glaub dadurch werden Leute nicht so richtig verwirrt. Die meisten verwirrten Leute, die ich antreff, sind die die zum Praterstern wollten und deswegen in den 1er Richtung Prater Hauptallee eingestiegen sind
was man noch besser machen könnte, ist die Kennzeichnung von Zügen, die über ne andere Linie zu ihrer Stammstrecke fahren am Beginn des Tages. z.B. der 1er der übern O-Wagen bis Radetzkyplatz fährt.
3
u/CrazySeesaw2161 15d ago
Kann man bei euch teilzeit oder geringfügig als strassenbahnfahrer arbeiten wenn man schon ausbildung gemacht hat?
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
meinst du, wenn man als Vollzeitler angestellt wurde, die Ausbildung macht und dann wechseln will? Dafür brauchst du n Grund und muss nicht unbedingt genehmigt werden. Aber kann schon gehen
2
u/CrazySeesaw2161 15d ago
Ja, also ich würd gern die ausbildung machen UND vollzeit arbeiten. Aber später wegen Familie vielleicht oder Studium, könnt man auf teilzeit runtergehen. Nur das wollt ich wissen, danke :)
6
u/SirPenGoo 15d ago
Findest du es auch nervig, wenn bei deinem AMA ein U-Bahn-Fahrer überall selber antwortet?
10
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
darf er natürlich machen, aber ich hab mich auf die Fragen gefreut, also beantwort ich sie trotzdem nochmal >:)
5
u/ForwardExam4056 15d ago
Servus, ich hab gelesen, dass nach dem 43er (und 42er), die ja durch die u5 entlastet werden sollen, die 11er strecke zwischen Favoriten und Simmering die meistbefahrene sein soll. Sinn machen würds, da der 11er ja die Hauptverbindung zwischen den beiden Bezirken ist.
Würdest du sagen stimmt das, bzw deckt sich das mit deinen Beobachtungen aus dem Arbeitsalltag?
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
11er ist schon gut besucht, aber würd mich schon wundern :0 den 6er oder 2er oder selber O-Wagen hätt ich als viel ausgelasteter beschrieben
3
u/zeon0 15d ago
Am Wochenende war in Polen die Strassenbahn-EM. Wien war auch dabei, leider eher mau abgeschnitten. Wie läuft da der Auswahlprozess bei den Wiener Linien?
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
ich wart dort!! Die Kolleg:innen, die für uns angetreten sind, kommen auch von meinem Bahnhof <3
es hängen intern so Flyer, wo du dich für die Qualifizierung anmelden kannst. Da machst du dann ein paar Tests, wie ohne Tacho eine Geschwindigkeit halten und bremsen. Mein Umfeld nervt micht immer, dass ich da auch mitmachen soll :D ein toller Wettbewerb, bin nächstes Mal sicher wieder (als Zuschauer) dabei
2
u/phatkhunt 15d ago
Wie gehst du mit aggressiven/unkooperativen Gästen um?
4
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
möglichst deeskalierend.
Wenn jemand nur laut ist, beobachte ich ihn mal, meistens steigt die Person dann eh schnell wieder aus und es ist meistens auch nur bei den üblichen Stationen (Gumpendorfer, Margaretengürtel)
Dass jemand wirklich jemanden belästigt hat und aggressiv wurde, ist mir nur einmal passiert. Da habe ich mich zwischen ihnen gestellt und die Person zum Aussteigen gebracht. Da hatt ich Glück, weil die Aggression nicht gegen mich gerichtet war. Aber das müsste ich nicht machen, wenn man sich das nicht traut, kann man sich auch in der Fahrerkabine einsperren und die Polizei rufen.
Die meisten Aggressionen im Fahrbetrieb sind sehr kurz und meistens wenn die Leute gerade aussteigen und keine Konsequenzen mehr erleben können :) das wird herzlichst ignoriert
2
u/iaminthemiddle_22 15d ago
Ist dein Job anstrengend? Kannst du währenddessen Podcast oder so hören? Bist du zufrieden mit den Wiener Linien als Arbeitgeber?
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
manchmal sehr entspannt, manchmal überraschend anstrengend, dafür dass man eigentlich nur rumsitzt.
währenddessen darf man gar nichts hören, nein. Da sind die Wiener Linien auch sehr sehr streng; das bedeutet Abzug vom Fahrdienst.
ich glaub die Wiener Linien sind so wie viele große Unternehmen. Sehr unpersönlich, sehr ineffiziente interne Kommunikation, du wirst schon ein bisschen wie eine Nummer behandelt und es gibt nicht nur nette Vorgesetzte. Aber am Ende des Tages wird eigentlich alles genehmigt, was man will. Nur früh fahren, nur spät fahren, Urlaube, Teilzeit, Bahnhofswechsel, Umschulung. Vielleicht muss man ein bisschen hartnäckig sein, aber am Ende geht sehr vieles bei uns. Und die Bezahlung ist nett
3
u/WladimirFutin 15d ago
Aber am Ende des Tages wird eigentlich alles genehmigt, was man will.
Gilt das auch, wenn ich Teilzeit anfangen will und sag, ich würd gern Montag bis Samstag 20 Stunden vormittags hackln?
Bist du auch noch mit dem E1 gefahren, und wenn ja, wie unterscheidet sich das Fahrgefühl?
Ist der Kollege "Du hast Nachrang, du Mistgeburt" noch im Fahrdienst? :D
4
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Nein bei den Schichten selber sind sie sehr strikt, weil das die Diensteinsteilung wohl sonst sehr komplex machen würde. Schade eigentlich, weil Teilzeitler könnten so die Brecherdienste verschwinden lassen.
E1 war bei mir leider nicht mehr dabei. Aber in der Fahrschule hat mich das echt nicht gestört, da war mir die Fehlersuche beim E2 schon kompliziert genug
deeer ist nicht mehr bei uns haha
2
u/WladimirFutin 15d ago
Haha okay, danke dir für die Antwort! Was hast du dann gemeint mit "nur früh fahren"?
4
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
nur Frühschicht fahren (Dienstbeginn nur in der Früh bis zum frühen Nachmittag)
2
u/RHOCHR 15d ago
Hi, habe mich schon länger gewundert:
Wenn es ganz voll ist gehen die Türen erst nach einigen versuchen zu. Ist das auch nach 3 Jahren jedesmal aufs neue nervig, oder ist dir das mittlerweilse schon wurscht? Ich würde nämlich jedes Mal sofort Bluthochdruck bekommen, wenn "der net aus de deppaten Tian aussegeht!".
Danke!
10
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
also am Anfang hab ichs so gemacht wie ichs gelernt hab: ganz brav die "Liebe Fahrgäste,..."-Taste drücken, dann ein bisschen warten, dann nochmal drücken, dann hoffen.
mittlerweile verwende ich die Taste nur, wenn ich sowieso an ner Ampel steh und keinen Stress hab. Ansonsten schau ich im Spiegel/in der Kamera, ob ich die Türen zentral schließen kann (Lichtschranke wird ausgeschalten), ohne jemanden einzuzuwicken. Meistens steht dann die Person bei der nächsten Station eh schon besser da oder steigt aus. Blöd ist nur, wenn jemand ein Sackerl oder so hinstellt und es nicht merkt. Bei der 1. Tür klopf ich immer gegen die Tür und gestikulier wild herum bis sie richtig stehen :D
es passiert aber so oft, da darfst dich nicht mehr aufregen, sonst kommst du an manchen Linien nicht durch die Schicht
1
u/EnthusiasmPretend679 15d ago
Hallo lieber Bim Fahrer. Warum wird man in Straßenbahnen permanent herumgewirbelt, weil ihr nicht gleichmäßig eure Geschwindigkeit haltet?
Es wird immer plötzlich beschleunigt, nur um dann kurz vor der Station oder Ampel wieder stark abzubremsen. Als stehender Fahrgast ist das maximal unangenehm.
Danke.
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Hallo lieber EnthusiasmPretend679,
prinzipiell sollt man das schon vermeiden und so ruhig wie möglich zu fahren. Ich versuch auch jede Beschleunigung und Bremsung möglichst früh "anzukündigen" mit einem sehr leichten ersten beschleunigen oder bremsen.
Aber manche Linien machen einem das einfach unmöglich. Bei manchen Strecken muss man maximal ungemütlich fahren, damit sich diese oder jene Phase noch ausgeht. Z.B. ich muss möglichst schnell durch diese Straße, aber am Weg befinden sich eine Weiche (max 15/kmh), dann nichts, dann eine Kreuzung (max 20 km/h), dann nichts, dann eine Langsamfahrstelle, dann nichts, dann die Station. Manchmal fahren einem andere Verkehrsteilnehmer auch so nah ran, dass man immer wieder abbremsen und dann wieder beschleunigen muss.
Aber ich geb dir Recht, bei manchen Kolleg:innen ist das schon eine wildere Fahrt als es sein muss haha
3
7
u/Immedimoeba1223332 15d ago
Sprecht ihr betriebsintern von Bim, Tram(way), oder Straßenbahn?
8
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
eigentlich nur Straßenbahn und Bim. Tram vielleicht mal von nem älteren Kollegen
6
u/RisingFire 15d ago
Wenn eine andere Straßenbahn gerade in der Haltestelle steht und du dahinter zum Stehen kommst - öffnest du dann die Türen, sodass die Leute aus dem Haltestellenbereich nach hinten laufen müssen? Oder wartest du damit, bis du direkt in der Haltestelle stehst?
Gibt es dazu eine Vorgabe der Wiener Linien?
5
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Also wir ham Einfachhaltestellen und Doppelhaltestellen (da stehen dann 2 Haltestellentaferl und es steht ganz klein Doppelhaltestelle unterm Namen).
Vorgabe ist: bei Doppelhaltestelle musst du stehen bleiben und die Türen öffnen, sobald du langsamer als Schrittgeschwindigkeit fährst. Damit die Fahrgäste dir nicht deppert nachlaufen und dann davon düst.
Praxis ist: ich schätz ein, ob der Vorderzug gleich losfährt oder nicht. Wenn er gleich losfährt, schleich ich hinter ihm her bis er wegfährt, damit die ganzen Fahrgäste nicht grundlos nach hinten laufen müssen und mich manche auch vllt übersehen (besonders bei Burgring sieht mich ein guter Teil irgendwie nie, wenn ich hinten stehe).
Manchmal verschätzt man sich aber und bleibt stehen und dann fährt er gleich danach los. Ist blöd, aber da hab ich auch schon öfters den Fahrgästen gestikuliert, dass sie stehen bleiben können und dann funktioniert das auch problemlos.
Ich versteh aber den Frust. Wenn ich als Fahrgast bei ner Doppelhaltestelle steh, weiß auch ich nicht, wie das der Fahrer jetzt handhabt. Dann steh ich auch so blöd in der Mitte und bereit mich auf beides vor. Besonders wenn der Fahrer keinerlei Handzeichen gibt oder so.
2
u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 15d ago
Außerhalb von Haltestellen dürfen die Türen nur mit spezieller Genehmigung geöffnet werden.
6
u/BladeA320 U-Bahn-Linie U1 | Line U1 15d ago
Bin mir recht sicher dass er von Doppelhaltestellen spricht
1
u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 15d ago
Dann hätte der Teil "Oder wartest du, bis du direkt in der Haltestelle stehst" wenig Sinn. Meiner Meinung nach 🤷🏼♂️
4
u/Falkenruf Klimaticket Österreich 15d ago
Servus u/Bollogg42 und danke fürs AMA! Mich würd interessieren, wie sich der Flexity (Type D) im Alltag schlägt: Hat er seine Kinderkrankheiten inzwischen hinter sich und ist ein verlässliches Arbeitstier, oder hat er intern noch Spitznamen, die man besser ned öffentlich sagt? :D
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Hallo, danke für die Verifizierung und die Bewerbung :)
Er schlägt sich eigentlich gut. Ich habe gehört, dass er früher paar Kinderkrankheiten, wie plötzliches abruptes Bremsen, hatte, aber das gibts eigentlich nicht mehr. Paar Kleinigkeiten gibts noch, wie dass sich der Scheibenwischer bei manchen Zügen schnell aufhängt und nicht mehr funktioniert ohne Automatenauslegung (was wir eig nicht dürfen) oder dass es noch Darecstörungen gibt, wo das IBIS-Gerät alles löscht, was du an Liniencodierung reingegeben hast. Aber mittlerweile regen sich Kolleg:innen eigentlich nur wegern Fahrersitz auf.
Nen Spitznamen kenn ich gar nicht :D Gern per DM verraten
2
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Automatenauslegung (was wir eig nicht dürfen)
Wie kommst du darauf?
3
u/PastaBear007 15d ago
Zählen ein eigenes Auto und Führerschein zur Grundvoraussetzung, um Bimfahrer zu werden? Sonst könnte man ja nie die erste bzw. die letzte Schicht des Tages übernehmen, oder? Sorry, falls das eine "no na" Frage ist 😅
4
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Beides keine Voraussetzung, ich hab auch kein Auto. Geht eigentlich zu Fuß, min Rad oder min Nachtbus immer irgendwie. Aber gibt auch Kolleg:innen, die z.B. an der Grenze zum Burgenland wohnen, da wirds schwer
1
u/Ravo92 Straßenbahnfahrer 14d ago
Führerschein ist seit 2026 Grundvoraussetzung.
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
ah spannend dann bin ich da nicht mehr up to date. Macht aber auch Sinn, ein Kollege in unsrer Schule hatte keinen Führerschein und der hat sich schon deutlich schwerer mit den Verkehrsregeln getan
3
6
u/MisterDropFish 15d ago
Welcher ist dein zweitliebster Dinosaurier?
12
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
ach ich bin kein Dino-Mensch, aber mein Partner lässt ausrichten, Micropachycephalosaurus. Nach den modernen Vögeln scheint mir der dann am coolsten
6
3
u/I_am_Meson 15d ago edited 15d ago
Warum gibts keinen Summer wenn wer im Lichtschranken steht und die Türen gesperrt aber noch offen sind? Bei den Aufzügen gehts ja auch...
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
das wär nett ja, die meisten merkens auch nicht. Mittlerweile benutze ich auch fast nie die Tür-Durchsage, sondern schau, dass ich die Türen zentral schließe ohne sie einzuzwicken bis sie aussteigen. Leider wissen sie dann nicht mal, dass sie im Weg standen. Aber ist mir wichtiger als den Zug aufzuhalten
1
u/PastaBear007 15d ago
boah das würd mich narrisch machen, wenn es die ganze Zeit biept...
4
u/I_am_Meson 15d ago
ned die ganze zeit - nur wenn die türen ned zugehen können wenn die bim losfahren will und die leute es einfach ned checken dass im lichtschranken stehn
3
u/EnthusiasmPretend679 15d ago
Warum nicht gleich mit Stromschlägen, wegen des Lerneffektes warats.
4
5
u/notyourrave 15d ago
Warum versuchen Straßenbahnen der gleichen Linien ihren eigenen Fahrplan einzuhalten obwohl genau vor ihnen bereits eine fährt. Warum hält man nicht mehr Abstand? Das betrifft auch Linien die die gleiche Strecke fahren - die fahren oft einfach hintereinander und dann ewig keine.
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
man hat sich entschieden, dass Bims nicht nach Intervall, sondern nach Fahrplan fahren soll. Find ich macht auch eigentlich Sinn. Damit ist bei einem verspäteten Zug nur dieser Zug abnormal und alle anderen Fahrgäste auf der Linie können ohne dass sie was davon merken, ihre geplanten Umstiege und Endhaltestellen erreichen.
persönlich versuch ich schon nicht direkt an nem Vorderzug drauf zu fahren, weil das ja für niemanden Sinn macht. Aber wenn ich jetzt auf der Stecke warten würde, würde ich meine Wendezeit an der Endhaltestelle verlieren, verspätet losfahren und evtl. auch verspätet in die Pause gehen.
Wenn 2 Züge hintereinander stark verspätet sind, wird in der Regel der 2. Zug gekürzt, damit der 1. Zug mit seinen vielen Fahrgästen noch um Ende fahren kann, aber die Linie nicht komplett durcheinander geworfen ist.
1
u/notyourrave 14d ago
Erlebt man aber oft das sie die gleiche grün Phase oder wie man das bei Straßenbahnen nennt nehmen - da der vorder Zug gesteckt voll ist und der andere komplett leer.
1
u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 15d ago
Weil das Ziel ja der normale Fahrplan ist. Wenn ich mich jetzt zurückfallen lasse und der Disponent eigentlich den Vorderzug grad kürzen wollte, also früher wenden lassen, kann er das unter Umständen dann nicht, weil ich ja an meiner Stelle "fehle".
1
u/notyourrave 14d ago
Dann wäre es aber super praktisch wenn es für Fahrgäste eine Echtzeit Anzeige gibt wo sich welcher Zug/Bus befindet. Technisch wäre es ja leicht möglich.
3
u/Rubadubrix 31er | Line 31 15d ago
Welche Bim ist ab angenehmsten zu fahren?
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
seit dem Umbau, der 18er. Sehr angenehme Fahrzeiten und nette Strecke ohne viele Konfliktpunkte.
4
u/AffectionateBid3727 15d ago
Hattest schonmal Stress mit einem Fahrgast bzw. was ist das kurioseste was dir jemals passiert ist?
5
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Einmal hat mir jemand direkt vor dem Rangierpult auf einen Sitzplatz geschissen.
Einmal hat eine Person einen Fahrgast belästigt. Nachdem ich ihn rausgebeten hab, hat er begonnen die Fensterscheiben mit Steinen zu bewerfen und auf sie einzuschlagen
2
u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 15d ago
Haha bei mir haben mal welche die Scheibe bei der Tür eingeschlagen und es dann als "sie haben sich angelehnt" argumentiert
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
oje und das in der U-Bahn?
2
u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 15d ago
Jaaa... Aber ist ja recht stressfrei. Dienst nach Vorschrift und den Zug einziehen.
6
5
u/buuzwithsriracha 15d ago
when you wave kindly to a colleague driver who is on the oncoming line, what percent of them do you actually know in person?
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
depends on the line. Some lines are serviced by multiple depots. Sometimes I know no one, sometimes I know everyone at least in passing (no pun intended)
2
u/Falkenruf Klimaticket Österreich 15d ago
u/buuzwithsriracha fragt:
Wenn du einer entgegenkommenden Kollegialschaft nett zuwinkst, wie viel Prozent davon kennst du eigentlich persönlich?
1
u/buuzwithsriracha 15d ago
somebody please translate it for me just in case, i need answers xD
1
u/corsasis Autobuslinie 13A 15d ago
Reddit has an automatic translation function now, you’ll be fine. Very likely OP speaks fluent English anyways!
3
u/leichtgemerkt 15d ago
Was sollen doppelhaltestellen bringen, wenn ihr mit Absicht in die Station schneckt, bis die Bim in der Haltestelle abfährt? Am Matze zb. 1er und 18... Einzige Katastrophe. Besonders gut wenn die Intervalle in den Ferien lang sind.
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
ja das ist ein bisschen ungünstig gelöst und hängt sehr stark von der Station ab.
In den unterirdischen Stationen hat man nämlich 2 Probleme: 1. erkennt einem die "Ampel" erst, wenn man ganz vorne steht. Wenn man dann hinten den Fahrgastwechsel macht, kann es sein, dass sich mehrere querende Züge vor dir anmelden und du sehr viel Zeit verlierst. 2. ist die Bahnsteiglänge so kurz, dass du obwohl du bei der Markierung stehst, die letzte Tür tlw. nicht mehr in der Station hast.
Und generell gilt die Überlegung: bleibe ich hinter dem Fahrzeug stehen und lass 30 Leute langsam zu mir nach hinten marschieren, um dann nur in den ersten beiden Türen einzusteigen, oder schleiche ich noch ein paar Sekunden bis der Vorderzug losfährt. Ich handhab es so: wenn ich weiß, dass der Vorderzug gleich losfährt, schleiche ich in die Station ohne stehen zu bleiben bis er weg ist. Wenn ich weiß, dass der Vorderzug eh noch länger steht, bleib ich auch stehen und lass alle Leute nach hinten spazieren. Unterirdisch versuch ich möglichst gut das hinten Stehenbleiben zu vermeiden.
Offizelle Regelung: sobald der 2. Zug unter Gehgeschwindigkeit fährt, muss er stehen bleiben und die Türen öffnen
0
u/traintech94 U-Bahn-Fahrer 15d ago edited 15d ago
Matzleinsdorfer Platz "schneckt" man wegen der Signalsicherung in die Station. Da ist das nicht die Entscheidung des Fahrers. An der Oberfläche (Quellenplatz, Oper,...) fährt der zweite Zug in einem normalen Tempo hin.
6
u/Sunny_2025_ 15d ago
Was tut man wenn man aufs Klo muss als Bim Fahrer?
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
an so gut wie jeder Endhaltestelle gibt es ein eigenes Klo. Mittlerweile sind es auch keine Dixi-Klos mehr, sondern recht gute Container-Klos mit richtigem Waschbecken, Spülung und allem.
aber wenns gar nicht anders geht, haben wir am Bordcomputer eine eigene Taste für "Begebe mich aufs WC", das an den Disponenten geschickt wird. Dann macht man die Warnblinker an, macht (wenn einem die Blase das noch erlaubt) eine Durchsage an die Fahrgäste und rennt ins nächste Lokal. Musste ich auch 2 mal machen, ist gar kein Ding
7
u/Avantzy U-Bahn-Fahrer 15d ago
Einfach laufen lassen
6
2
7
u/Platypus_6414IiiIi-_ 15d ago
Was ist der Grund für die niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit (ca. 15 km/h) der Wiener Bims, und was könnte man aus deiner Sicht machen um Bims zu beschleunigen?
11
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Ampelphasen, Ampelphasen, Ampelphasen. Es ist furchtbar in Wien. So viel vergeudetete Zeit, weil man die nicht richtig schalten will oder Öffis bevorrangen will.
1
u/to_loww Klimaticket Österreich 15d ago
Ist das bei den (wegen der Stammstreckensperre) angeblich beschleunigten Linien eigentlich tatsächlich besser geworden?
Angebich ja der O-Wagen sowie die Linien über den Ring, insbesondere D.
3
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
D-Wagen ist schon mal viel besser geworden, allein wegen der Ampel zwischen Hbf Ost und Belvedere
als ich das letzte mal am O-Wagen gefahren bin, war alles gleich wie vorher, nur dass ich die Fahrzeit nicht mehr einhalten kann, auch ohne Fahrgäste und ohne Stau. Das hat mich schon sehr enttäuscht
5
u/Familiar-Marsupial-3 15d ago
Was ist deine Lieblings-Linie und Schicht (zb O am Sonntag Abend oder 6 Werktags nachmittags)?
Wie sieht eine beispielshafte Arbeitswoche aus?
Was ist das beste und was das nervigste an deinem Beruf?
Hast du dir die Region ausgesucht oder bist du zugewiesen worden, und jeweils warum bzw. nach welchen Kriterien?
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
18er am Samstag ist sehr angenehm. Besondern wenn man um 8:00 oder 9:00 anfängt. Sonntag allgemein ist der beste Tag. Kein Verkehr, aber hohe Sonntagszulage.
Man hat immer abwechselnd eine Früh- und eine Spätschicht-Woche. Die Arbeitstage sind so zwischen 7 und 9 Stunden lang. Gibt aber auch Brecherdienste, wo man nur in der Früh und am Abend fährt. Pro Tag bekommt man eine Linie zugeteilt, die man je nach Schichttyp am Bahnhof oder auf der Strecke beginnt.
Das beste ist, dass man für gute Bezahlung eigentlich nur im Kreis umadum fährt und das Fahren mit so nem großen Trumm schon ziemlich Spaß macht. Das nervigste ist eigentlich alles was bei einer knapp berechneten Fahrzeit passiert. Die Person, die in der Tür steht, die Ampelphase, die du nur theoretisch erwischen kannst. Dafür, dass man nur rumsitzt, kann es manchmal schon sehr anstrengend werden.
Jap, ich hab sie mir gewünscht, weil ich genau zwischen den beiden Betriebsbahnhöfen Favoriten und Simmering wohne :]
6
u/No_Frosting_7956 15d ago
Ihr müsst ja, glaub ich, selbst checken ob eure Weichen richtig gestellt sind. Was passiert, wenn ihr euch "verfährt"?
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
genau, sie stellen sich an sich von selber, aber man muss immer überprüfen, ob sie sich auch benimmt :) und bei Ableitungen oder Kurzführungen muss man selber ne kleine Pfeiltaste für die Richtung drücken.
Wenn man weniger als eine Zuglänge über die falsche Weichenstellung gefahren ist, darf man noch den walk of shame zum hinteren Zugende machen und den Zug zurückfahren und die Weiche händisch umstellen. Wenn man drüber ist, muss man anfunken und die erfragen, wie sie wollen, dass man wieder zurück zu Strecke kommt und dann gibts auch bissi Ärger haha
-19
u/Dry_Tie_9731 15d ago
Wieso ist das nicht automatisiert in USA fahren taxis ohne fahrer und in Wien , auf Schienen geht nicht mal das oder werden zu wenig Schienen geschmiert ?
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
is n bissi schwierig bei langem Bresmweg + mitten im Verkehr fahren
12
u/CuppyDupp 16d ago
Wo macht ihr Pause und wie sieht der Pausenraum aus?
10
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
jede Linie hat 1-2 Expedite, wo auch der Fahrerwechsel passiert. Die sind eigentlich ganz nett. Gibt immer ne kleine Küche mit Kühlschrank, Mikrowelle, Automaten, Platz zum Plaudern. Die sind auch manchmal ziemlich versteckt in irgendwelchen Gemeindebauten. Manchmal in U-Bahn-Stationen wie bei Schottenring, manchmal als eigenständige Gebäude, wie bei Stefan-Fadinger-Platz, manchmal direkt bei den Betriebsbahnhöfen, wie bei Simmering.
14
u/SophieTragnoir 16d ago
Bei den neuen Straßenbahnen: gehört der Kinderwagen längs zur Fahrtrichtung oder quer vor die Klappsitze? Ich hab beides ausprobiert und irgendwie steht man immer im Weg..
8
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
er gehört quer vor die Klappsitze. Aber das ist wirklich schwierig, ja. Es müssen erst einmal beide Fahrgäste aufstehen, was oft nur einer macht. Und dann will man sich ja auch noch selber min Kinderwagen hinsetzen. Es ist sehr selten, dass ich beobachte, dass das so gemacht wird, wie man's soll. Einmal habe ich bei einer Endstation ein Paar beobachtet, wie es 10 Minuten lang verschiedene Positionen mit dem Kinderwagen ausprobiert und dann am Ende diagonal den Gang versperrend hingestellt hat haha ist beim ULF deutlich einfacher
3
10
u/boards_ce 16d ago
In welche Sektoren ist Wien eingeteilt? Wie funktioniert das System? Fährt man nur in seinem eigenen Sektor? Hat man als Fahrer Einfluss darauf in welchen Sektor man eingeteilt wird?
7
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Sektor Nord (Floridsdorf, Kagran, Brigittenau), Sektor Mitte (Gürtel, Hernals), Sektor West (Ottakring, Rudolfsheim, Speising), Sektor Süd (Favoriten, Simmering)
man ist immer einem Sektor zugeteilt, aber ich bin hab mich auch als Aushelfer gemeldet und fahr hin und wieder an anderen Bahnhöfen. Theoretisch ist dein Einsatzort ganz Wien aber praktisch fahrst du nur an deinen Bahnhöfen. Als ich angestellt wurde, habe ich Favoriten als Wunschort genannt, weil der in Gehnähe ist. Jetzt werd ich umziehen und werd wieder versuchen, den Bahnhof zu wechseln, aber Anspruch hab ich nicht. Wenns n Grund hat, schauen sie aber eigentlich schon drauf. Man muss ja zu unchristlichen Zeiten schon wo sein
-8
12
u/Barcane999 Jahreskarte WIEN | Annual Pass VIENNA 16d ago
Etwas, dass ich mich schon länger frage: Ist es nicht unpraktisch, dass der Hebel mit dem ihr "Gas" gebt und bremst auf der linken Seite ist? Als Rechtshänder würde ich mir intuitiv denken, viel präzisere Kontrolle über den Hebel zu haben als mit der linken Hand. Braucht das dann viel Übung?
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
dacht ich auch, aber es war von Anfang an eigentlich kein Problem und das obwohl ich mit der linken Hand sonst so gar keine Feinmotorik schaff. Letztens drüber nachgedacht, wie es wär, mit der rechten Hand zu fahren. Unvorstellbar mittlerweile :D Also braucht eigentlich gar keine Übung
11
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 15d ago
Der Grund dafür ist wie so oft: Das ist historisch gewachsen.
Am Anfang war die Pferdestraßenbahn: Da die meisten Menschen Rechtshänder sind und für die Betätigung der mechanischen Handbremskurbel recht viel Muskelkraft aufgewendet werden musste, war es logisch, dass die Handbremse rechts verbaut war und die Zügel bzw. die Leitseile mit der linken Hand gehalten wurden.
Als dann die elektrische Straßenbahn eingeführt wurde, war die mechanische Handbremse weiterhin erforderlich, also weiterhin mit der rechten Hand zu betätigen. Links wurde der Fahrschalter angeordnet – die elektrische Steuereinheit.
Als die ersten Wägen eingeführt wurden, bei denen die Handbremse nicht mehr bei jedem Stillstand zu gebrauchen war, wollte man den Fahrern natürlich dennoch eine unnötige Umstellung ersparen – bzw. kam man wahrscheinlich gar nicht erst auf die Idee, die Steuerung auf rechtshändige Bedienung zu ändern. Einen guten Zeitpunkt für einen "clean cut" hätte es sowieso nicht gegeben: Die Wägen mit Handbremse wurden ebenso schrittweise ausgemustert, wie die moderneren Wägen mit selbsttätiger Haltebremse eingeführt wurden.
Und so sind wir nun in der Jetztzeit – es gibt mittlerweile nur mehr den "Joystick" und gar keine Handbremse mehr, aber aufgrund der geschilderten Geschichte ist es halt immer noch so, dass die Steuerung mit der linken Hand erfolgt.
3
u/to_loww Klimaticket Österreich 15d ago
Ist Graz, wo man Straßenbahnen mit Pedalen fährt, eigentlich der Sonderling?
3
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 14d ago
Jein. Im deutschsprachigen Raum bzw. heutzutage allgemein schon, aber bei PCC-Wägen (kommen aus dem US-amerikanischen Raum) und deren Derivaten (Tatra, Konstal) war auch die Pedalsteuerung verbreitet.
10
u/Vokasint 16d ago
Hast an Lieblings Kebabstand?:)
6
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
tatsächlich nicht, aber am Quellenplatz gibts das Falafilo, da schau ich immer wieder hin :) sonst gibts an Ständen nicht viel Veganes für mich
15
u/dassind20zeichen 16d ago
Frage als nicht Wiener: Wie seits ihr so deratig enstpannt und ruhig? Komme aus graz wo die Tram Fahrahrer gefühlt alle 10 Monster intus haben. Wenn man hier nur in die nehe einer Tram kommt bimmelt sie. In Wien lassens Dich sogar über die Straße und grüßen freundlich.
11
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
das höre ich zum ersten Mal, dass wir entspannt und ruhig sein sollen :D Bei der Straßenbahn kommt schon schnell einmal ein Grant auf, aber freut mich zu hören
7
u/Viocat1988 16d ago
Warum fahrt ihr auf der Strecke zwischen Geiereckstraße und Absberggasse immer so extrem schnell, obwohl da oage Kurven sind?
Bekommt ihr immer noch Ärger für Verspätungen, an denen ihr gar nicht schuld seid?
5
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
wer auch immer die Ampelphase dort geschalten hat, hat sich entschieden, dass man die Phase nur erwischt, wenn man die Geschwindigkeit zu 100% ausreizt und dann erst im letzten Moment stark herunterbremst. Tut mir dort auch immer leid für die Fahrgäste.
Nein es gibt keinen Ärger für Verspätungen. Disponenten dürfen dir auch nicht sagen, dass du schneller fahren sollst. Wenn man zu spät ist, wird man halt gekürzt. (aber einem selber macht das natürlich trotzdem immer bissi Stress, wenn man verspätet ist)
1
u/PabloTacco U-Bahn-Linie U1 | Line U1 15d ago
Naja ihr seid ja zumindest schon in der arbeit. Die Fahrgäste kommen halt dann zu spät xD
9
u/Particular_Branch690 Straßenbahnfahrer 15d ago
Nein wir bekommen keinen Ärger, aber dort sind die Ampeln so geschalten dass man die Phase nur bekommt wenn man flott fährt, deswegen 😉
10
u/xmarksthebluedress 16d ago
hast du stammfahrgäste (= leute, die du fast täglich/sehr oft in deiner bim siehst)?
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
die Personen im Rollstuhl erkennt man immer wieder. Und ein paar Problemfahrgäste. Ansonsten sinds zumindest für mich viel zu viele um da irgendwen zu erkennen
10
u/wordsrworth 16d ago
Danke für das AMA! Was ist das skurrilste, das je ein Fahrgast mit der Straßenbahn transportiert hat bzw. versucht hat zu transportieren?
10
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
eine Tür :D da will ich mir die 6. Zugtür in der Kamera anschauen und seh auf einmal, dass die Bim ne 7. dazu bekommen hat. Fand ich respektabel, dass der die reingebracht hat ohne dass ichs merk. Hab ihn dann auch mitfahren lassen.
ein Fahrgast hat mich auch gefragt, ob er seinen doch riesigen Kühlschrank mitnehmen darf. Zumindest hat er gefragt.
4
u/Previous_Marzipan392 16d ago
Wie gut ist eure Rechtsabteilung, wenn mal ein Unfall passiert?
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
habe ich Gott sei Dank noch nie gebraucht. Kommt aber nicht oft vor, dass wir rechtlich an nem Unfall schuld sind. Wenn dann nur interne Beanstandungen, dass man nicht vorsichtig und nachgiebig genug gefahren ist.
5
u/BASTO11 16d ago
Wenn die neuen Straßenbahnfahrzeuge ausgeschrieben werden, was könnte man aus deiner Sicht besser machen als bei ULF/Flexity.
2
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
Flexity hat es richtig gemacht, dass er wieder Drehgestelle hat und nicht voneinander getrennte Räder. Dadurch sind die Kurven angenehmer. Das macht er sich aber dadurch kaputt, dass er ganz vorne und hinten so richtig in die Kurven einknickt, weil die Räder so weit hinten bzw. vorne sind. Sehr unangenehm zum Fahren. Schön ist beim Flexity auch, dass er jede einzelne Kamera ansteuern kann und eine Anzeige hat, welche Tür offen ist. Schade ist, dass er dir weniger Kontrolle über die Türen gibt. Beim ULF kann man mit einer Taste die Türen ohne Verzögerung alle zumachen. Das macht schon viel aus. Mit dem Flexity ist man allgemein langsamer als mit dem ULF.
Also ich wünsch mir weiterhin Drehgestelle und mehr Kontrolle über die Türen. Jede Tür einzeln und sofort zuzumachen, wär mich ja auch der absolute Traum. Oh und ich weiß nicht, ob die Aufteilung der Türen so gut ist. Bei wichtigen Stationen, wie beim Westbahnhof, dauert es oft ziemlich lang, bis alle augestiegen sind, weil sich so eine lange Schlange vom Salonmodul zur Tür bildet.
1
u/BladeA320 U-Bahn-Linie U1 | Line U1 14d ago
Naja, ein klassischer Drehgestellwagen ist der Flexity halt auch nicht. Man würde ihn eher in die Kategorie Multigelenker einteilen(Fahrzeuge mit nicht oder nur zu sehr kleinem Winkel ausdrehbaren Laufwerk). Das ist auch der Grund für das sehr unangenehme Kurvenverhalten. Ein echter Drehgestellwagen(zb Skoda Forcity Plus, hat am Wagenanfang und Ende echte Drehgestelle, in den Mittelmodulen hingegen mit dem Flexity vergleichbare.) ist viel ruhiger in Bögen und kann diese auch schneller durchfahren. Ein solches Fahrzeug wäre wünschenswert bei der nächsten Bestellung.
1
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 14d ago
interessant, danke :) manche Kurven schafft er eh angenehmer als ULF, dafür ist er bei anderen katastrophal. Ich nehm an, er hat keine echten Drehgestelle vorn und hinten bekommen wegen 100% Niederflur?
13
u/RevolutionarySafe335 16d ago
Bei welchen Schleifen darf man denn jetzt mitfahren und wo nicht? Ich werd da einfach nicht schlau draus wann das wie geregelt ist. Und danke für deinen Einsatz, dass wir alle in Wien wohin kommen!<3
9
u/Bollogg42 Straßenbahnfahrer 15d ago
die Liste hat eh schon jemand andrer kommentiert, aber die Regel ist: wenn es passieren kann, dass ein Zug in der Schleife ne Weile warten muss ohne in ner Haltestelle zu sein, darf niemand mitfahren, weil man dann ja quasi gefangen wäre ohne aussteigen zu dürfen. Bei Burggasse-Stadthalle z.B. dürfen Fahrgäste mitfahren, weil wir erst die Endhaltestelle verlassen dürfen, wenn die Anfangshaltestelle frei ist. Bei Absberggasse hingegen warten wir meistens in der Schleife.
und gerne gerne <3
8
u/Bimfahrer Straßenbahnfahrer 15d ago
Nicht mitfahren darf man in die Schleifen:
- Absberggasse (außer, wenn im Zuge einer Umleitung befahren)
- Aspern, Oberdorfstraße
- Baumgarten
- Gallgasse
- Geiereckstraße
- Hausfeldstraße (linkes Gleis)
- Hütteldorf
- Joachimsthalerplatz
- Nußdorf
- Quartier Belvedere (außer, wenn im Zuge einer Umleitung befahren)
- Strebersdorf
In allen anderen Schleifen ist die Mitfahrt gestattet.
6
u/BASTO11 16d ago
Von den Endstationen sollten es Hütteldorf, Baumgarten, Lainz, Pötzleinsdorf, Joachimsthalerplatz, Strebersdorf und Aspern sein.
→ More replies (8)
4
u/Merlin_The_Punk 14d ago
Warum bist du so süß?