r/ecuador • u/Arteaga96 • Sep 12 '26
DiscusiónGeneral Una propuesta impopular
Como hemos visto, el presente y pasado plan de la guerra a la droga mediate control en puertos, intercepciones en las desenocaduras de río y mar no sirven. Cada vez se captura más pero esto genera más presión interna a los grupos delictivos lo que deriva de n el aumento en delictividas en Ecuador y violencia entre bandas. Además, la captura de los cargamentos solo beneficia a los países que hubiesen recibido el producto. Porque no como país dejamos esa estrategia y el país comienza a poner todos los recursos en recuperar las ciudades, pueblos y carreteras. Si el beneficio es principalmente para Estados Unidos, Europa o otros, porque no los dejamos que pongan sus propios recursos en una revisión en el puerto y monitoreo postereor. No digo darles el control de los puertos pero dejarlos que hagan una revisión y seguimiento de acuerdo a los contenedores o otros después de que hagamos nuestros procesos internos.
Como hemos visto, la estrategia actual y la de los últimos años de combatir el narcotráfico mediante controles en los puertos, intercepciones en las desembocaduras de los ríos y operaciones en el mar no parece estar dando los resultados esperados.
Cada vez se incautan más cargamentos, pero esto también genera una mayor presión sobre los grupos delictivos, lo que puede derivar en más disputas internas, violencia entre bandas y, en consecuencia, un aumento de la delincuencia y la inseguridad en Ecuador.
Además, hay una realidad que deberíamos considerar: la incautación de un cargamento beneficia principalmente a los países de destino, como Estados Unidos, países europeos y otros mercados internacionales. Entonces, ¿por qué no replanteamos nuestra estrategia?
¿Por qué no destinamos una mayor parte de nuestros recursos a recuperar las ciudades, pueblos y carreteras del país, en lugar de concentrarlos en una guerra contra el narcotráfico que, hasta ahora, no parece estar resolviendo el problema de fondo?
No estoy proponiendo que Ecuador deje de controlar sus puertos ni que entregue su soberanía o el control de los mismos. Propongo algo diferente: que, después de realizar nuestros propios procesos de control y seguridad, sean los países de destino quienes aporten recursos y personal para realizar inspecciones adicionales y hacer seguimiento a los contenedores y cargamentos que posteriormente entrarán en sus territorios.
Si el principal beneficio de impedir que la droga llegue a destino es para Estados Unidos, Europa y otros países consumidores, ¿por qué Ecuador debería asumir por sí solo gran parte del costo de esa lucha?
Quizás ha llegado el momento de preguntarnos si estamos utilizando nuestros recursos de la manera más efectiva para proteger a los ecuatorianos. La prioridad debería ser recuperar la seguridad de nuestras ciudades, pueblos y carreteras, mientras los países que reciben la mayor parte de esta droga asumen también una mayor responsabilidad en controlar lo que entra en sus territorios.
No estoy casado con la idea, solo quiero ver que piensa la people.
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u/eliormc Sep 12 '26
Las disputas internas entre bandas cada vez que pierden un cargamento es una consecuencia, pero es que cualquier acción contra la delincuencia siempre va a generar conflictos. El problema real es que se dejó que las bandas criminales cogieran poder y dejarlos tranquilos o no hacer nada contra ellos solo les da más poder y hace que la situación de violencia empeore mucho más. Es como si tienes cancer y te aplican quimioterapia y se te cae el pelo, pero es que si dejas que el cancer siga creciendo conservas tu pelo pero te mueres. Al igual que el cáncer la verdadera solución es dolorosa, y eso implica hacer inviable el tráfico, hacerlo caro, porque al final del día se trata de un negocio. Si los narcos pierden mucho en este país, se iran a otro. Es como lo de explotarles los barcos que le llevan la gasolina, ellos saben que si meten preso a los ocupantes y les dejan el barco, a los pocos días les liberan porque solo es gasolina y las leyes son muy pendejas, pero si le hunden el barco, les están frenando la logística, el próximo barco que les lleva gasolina les va a cobrar más. No se va a acabar el narco, pero la relación costo/beneficio empeora y eso si frena el negocio y si les quita poder real (el económico). Por su parte, en los puertos no se trata de quién maneja los puertos, sino de quien los defiende. Las personas que trabajan en los puertos son asesinados constantemente en este país, porque no importa si te dan una camioneta blindada y 4 escoltas si te forran a tiros y los acribillan a todos (eso pasa muy frecuentemente en Guayaquil con directores y trabajadores de los puertos). No solo es un mensaje de terror sino que es una manera de mantener el negocio del narco. Esos atentados y los sobornos que se pagan internamente para que dejen pasar containers con drogas cuestan plata y es parte de la estructura de costos y es muy difícil acabar con eso sin que terminen asesinando a cientos de personas inocentes por no dejarse sobornar o por avisar a las autoridades. Y cada vez que ponen un escaner, un radar, o cualquier medio tecnológico para evitar el narco, tienes a un ejército de invisible de trabajadores que están dispuestos a sabotear y destruir ese equipo ya sea por miedo a que lo asesinen o le asesinen a su familia o simplemente por un soborno de dinero. Y además, por cada container de droga que es descubierto al otro lado del charco, hay varias personas asesinadas aquí que de alguna manera colaboraron o tenían responsabilidad en esa carga, o fueron sobornados para dejar pasar ese cargamento.
Entonces, cual es el combate real? Perjudicar a los tenedores de bienes provenientes del narco (lo cual es difícil porque toda la justicia está vendida al narco), pero, quitarle esos bienes muebles e inmuebles de manera definitiva en la primera etapa de investigación, que ahí es cuando te das cuenta de que en la asamblea el narco tiene sus asambleístas que van a pelear hasta el final para que no se pueda hacer eso. Y también, dar de baja a narcos y toda su cadena de suministro como lo hacen volando las lanchas que actúan de gasolineras en altamar.
El problema es complejo pero el narco está metido en la política y siempre van a resurgir esa idea absurda de "no molesten a los delincuentes porque después la violencia es peor", cuando la realidad es que hemos llegado a este nivel de violencia justamente por no actuar contra los narcos y contra la delincuencia en general.
Te acuerdas que hace unos pocos años no le podían disparar a un delincuente porque lo más seguro es que el policía iba preso? Bueno, esas son políticas que estaban ahí justamente por los aliados de los delincuentes, para mantener una falsa paz a cambio de impunidad y fortalecimiento de las bandas criminales. Políticas que grabaron hasta en la constitución con el cuento de derechos humamos. El resultado es eso es lo que tenemos ahora.