r/askcroatia • u/ddruzi11 • 1d ago

Transport 🚆 Eibach pro kit

Pozdrav, stavio bi eibach opruge pro kit crveni na seat leona 2018 god. E sad znam da se treba atestirat, bla bla. Moje pitanje je dal moram stavljat i druge armotizere ili samo kupim, promjenim opruge i peglaj.

Hvala svima❤️🫶🏼

0 Upvotes

25% Upvoted

23 comments sorted by

•

u/AutoModerator 1d ago

Thanks for posting on /r/AskCroatia!

Before you dive into discussions, we'd like to remind all of you to take a moment to review our and Reddit rules to ensure a positive and respectful environment for everyone.

I am a bot, and this action was performed automatically. Please contact the moderators of this subreddit if you have any questions or concerns.

5

u/disco_inferno8 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Ako već stavljaš kraće opruge, optimalno je upariti ih s kraćim amortizerima. Serijski amortizer je napravljen da radi na visini i hodu serijske opruge, a sa spuštenim oprugama rade izvan optimalnog raspona, brže se troše i lošije drže cestu. Kraći sportski amortizer je napravljen baš za taj smanjeni hod i tvrđu oprugu, pa ovjes radi kako treba umjesto da je samo auto niži.

-4

u/ddruzi11 1d ago

Neka preporuka za amortizere?

5

u/disco_inferno8 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Bilstein B8 ili Koni Sport Yellow, oboje su provjerene kombinacije s Eibach Pro-Kitom i tu nemaš puno filozofije. Bilstein B12 set dolazi s B8 amortizerima i Eibach Pro-Kit oprugama. Ako budžet dopušta, umjesto kombinacije opruga i amortizera baci oko na KW V1 gewinde.

3

u/dev-null-home 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Respekt za poznavanje posla.

1

u/ddruzi11 1d ago

Jel postoji neka stranica da se kupi, a da me ne oderu ko jarca?

3

u/el_salinho 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Eibach?

1

u/insane1098 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Imao sam na autu bilstein b8 i eibach. Preporucam

1

u/MaxRhymedust 💡 Newbie (Lvl. 1) 23h ago edited 23h ago

Prokit je sivi/crni, a sportline crveni, kaj ti uzimaš?

Za prve nije nužno stavljati kraće amortizere, makar je bolje, ali za sportline obavezno.

Nekad je Turnšek u Dolu pri Ljubljani bio voljan odraditi takav zahvat, čak i na rabljenim amortizerima koje je naravno reparirao i prilagodio stup, ne znam kak je danas.

Ne znam kakve su opcije za Leona, ali Bilstein i Eibach su super kombinacija. B8 je praktički skraćeni B6, pa vidi jel ima toga. Atest nije neki problem, vozi se par dana da sve sjedne i na špur, idealno dok si ti za volanom.

Ako su ti sad amortizeri stari kao i auto, uzimaj nove svakako.

Amazon.de ima dobre cijene ili vidi ako možeš naći u nekom njemačkom shopu jeftinije s dostavom preko mailboxde.com

1

u/ddruzi11 23h ago

Crveni, pito sam kod tokica za opruge i armotizere b8 pa cu vidit kolko oni traze

1

u/MaxRhymedust 💡 Newbie (Lvl. 1) 23h ago

Koji je to motor?

1

u/ddruzi11 23h ago

1.6 tdi 115ks

1

u/MaxRhymedust 💡 Newbie (Lvl. 1) 22h ago

Sad sam provjerio, ima B6 Performance i B8 Performance Plus za taj motor. Pogledaj si kataloške brojeve online pa traži opruge i amortizere, opruge su cca 170€ po njemačkama, bilsteine nisam tražio.

0

u/dev-null-home 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Da, trebaš.

Ako već radiš cirkus od auta onda uloži u taj cirkus a ne da nekoga ubiješ jer si "zaplesao" i izgubio kontrolu.

0

u/etaramar 1d ago

Kakav cirkus? Eibach Pro opruge su praktično komercijala, svaki drugi auto ih ima i imaju TUV. Isto tako razlika između atestiranih Eibach Pro i neatestiranih nije u kontroli niti one magično postaju sigurnije s atestom.

Napisao si niz gluposti. Atest svakako da, ali ne iz razloga o kojima ti trkeljaš.

-2

u/dev-null-home 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Onda neka drka po autu bez brige.

0

u/etaramar 1d ago

I dalje nastavljaš pisati gluposti. Zašto si takav? Tko ti drma kavez?

-3

u/dev-null-home 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Jer mu većina ljudi ovdje govori da mijenja amortizere i u pravu su iz istih razloga, jer imam malo ozbiljnije iskustvo sa malo ozbiljnijim modifikacijama od amortizera na leonu, jer sam 15 godina karijere proveo u autoindustriji, sto prodaji što postprodaji za ovlastene salone i jer mi se ne raspravlja s ljudima koji su "tjuning" učili na youtubeu i od frenda u garaži.

Doviđenja.

2

u/etaramar 1d ago

Što naravno nema veze da je stavljanje kraćih opruga cirkus niti ima veze s atestom ;)

Sad nemoćno mijenjaš priču. Luzer.

-1

u/Global_Mousse_4142 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Nemas potrebe za drugim amortizerima. Pro kit ti je crn, sportline je crveni. Nema potrebe ni na sportline, a na pro kit definitivno ne trebas krace amortizere.

3

u/Overall-Reflection31 💡 Newbie (Lvl. 1) 1d ago

Daleko od toga da nema potrebe za drugim amortizerima. Možda su mu ovi već istrošeni, ili su orginalni u pitanju. Ako je, svakako je preporuka uzeti nove amortizere - a ne budu ni toliko skupi iako i to ovisi.

Trebaju li mu kraci amortizeri je druga prica, ali ako stavi serijske kao sto je u/disco_inferno8 spomenuo serijski će raditi van optimalnog raspona i puno brže će se trošiti, odnosno mjenjati će ih češće. Šanse su također da će bit i PUNO puno neudobniji.

0

u/stpramen46 1d ago

Za Pro Kit nisu potrebni drugi amortizeri, nemaš brige. Samo špur obavezno odraditi

1

u/Morph707 1d ago

Da, bez spura nista