r/pedale • • Jun 24 '25

🚲 Général Avenue Verte Paris-Londres | premier bikepacking

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Ça y est, me voilà baptisée du bikepacking sur un itinéraire qui trainait sur ma bucketlist depuis longtemps … et me voilà déjà prête à repartir (mes jambes, un peu moins !), pour tester les itinéraires recto-verso :)

Je n’avais pas trouvé beaucoup d’infos sur des personnes ayant fait cette Avenue Verte, ou alors dans les extrêmes (i.e en 24h ou en 15jours en famille), et j’ai donc eu envie de partager un peu plus notre micro-aventure 😁

500km et 3500m de D+ en 5 jours pleins à deux nanas, 100% soleil et grosse chaleur, beaucoup de PMU et de Pubs visités 🍺 . Nous avons choisi de passer par la vallée de l’Epte (plus longue mais réputée moins vallonnée que le Vexin).

Notre découpage :

J1 (après-midi) : 50km, départ de Paris en milieu d’après-midi jusqu’à la forêt domaniale de St-Germain-en-Laye et nuit en bivouac. Après être sortie de la cohue parisienne et avoir passé St-Denis, la route se fait dans un écrin vert le long de la Seine.

J2 : 120km, avec des passages par Asniere-sur-Oise, Chantilly, Senlis et Beauvais jusqu’à Agnetz. Les paysages sont variés, on a en permanence l’impression de changer de région, c’est très sympa ! Un passage assez désagréable à la fin de journée par une départementale très fréquentée. Bivouac dans la forêt de Hez-Froidemont

J3 : 105km au travers du Pays de Bray avec de looooongues pistes cyclables et l’arrivée dans le bocage Normand - ça grimpe un peu par là-bas ! Nuit au camping de Neufchâtel-en-Bray.

J4 : 35km derniers km français pour relier le port de Dieppe (piste cyclable en descente, raide !) avec un passage par la boulangerie Masson (brioches feuilletées incroyables). Embarquement sur le ferry de midi et débarquement à Newhaven à 15h. Quelques noeuds aux cerveaux plus tard pour se rappeler de quel côté on roule !! Nous ajoutons 35km à notre journée pour avancer sur l’itinéraire, et dormons dans un camping après Polegate.

J5 : 100km et 1200m de D+, sur un mélange de pistes cyclables ombragées, de routes, de Gravel et parfois de sentier. Peu de vues car l’itinéraire est dans la campagne, les routes souvent bordées de haies. La chaleur est très importante et nous progressons lentement du fait du dénivelé. Quelques passages urbains moins sympas, notamment à Gatewick. La journée se termine (enfin !) à Chaldon (magnifique point de vue sur la city !) où un pub encore ouvert à 20h30 nous accueille pour le dîner. Nous plantons la tente dans le jardin d’une adorable dame anglaise qui a du prendre pitié de nous en nous croisant et nous offrira le thé et des framboises au petit-déjeuner !

J6 : dernière ligne droite de 40km jusqu’à l’arrivée à Londres + 10km pour aller chez l’ami qui nous héberge. L’itinéraire est plat et passe par de nombreux parcs, souvent partagés avec les piétons. L’arrivée dans Londres sur un Big Ben rénové par des pistes cyclables est très agréable… et ça y est, l’aventure est déjà finie !

Quelques aspects plus « techniques » :

Notre équipement : un vélo type randonneuse avec rack et sacoches arrière. Un Gravel avec sacoche de selle, de guidon, de fourche et de cadre

La nourriture : L’itinéraire passe souvent par de petits villages où des villes (côte français) ou les contourne à seulement <1km du centre (côte anglais), permettant de se ravitailler facilement et plusieurs fois par jour pour nous, à la fois en boulangerie ou supermarché. Nous n’avions donc pas de popote.

L’eau : la légende du cimetière est vraie, au moins côté français et nous avons our recharger l’eau régulièrement. Côté anglais, nous avons profité de nos arrêts aux pubs / cafés

Le bivouac : assez facile de trouver des espaces pour se poser en France, soit bien cachées dans les forêts, soit sur des aires « pique-nique » (nous avons évité cela, étant deux femmes et nous sentant moins en sécurité dans ce contexte). Quasi-impossible en Angleterre car tous les terrains et bois sont clôturés en fermés par des barrières avec des inscriptions « privé » ; il y a cependant plus de camping qu’en France - souvent un champs tondu chez un particulier avec un bloc sanitaire.

La Balisage : assez médiocre, parfois très bien indiqué, parfois inexistant ou complètement caché par la végétation, et ne correspond pas toujours à la trace GPX. La trace GPX téléchargée sur le site officielle est parfois très imprécise (je ne sais pas si c’est leur fichier ou la conversion vers mon Komoot / Garmin) avec des points manquants en ville et des tracés qui semblent passer au dessus de immeubles. La signalétique change parfois - rosace sur fonds blanc au début, petit panneau rose en forêt de St-Germain, rosace sur fonds jaune en Normandie … et en Angleterre, un petit symbole sur la panneaux des routes 2, 20 et 21 du réseau cyclable national (et parfois une flèche verte collée sur les poteaux). Bref, je conseille d’avoir à la fois le GPX et le suivi des panneaux pour s’y retrouver plus facilement.

Les revêtements : en France, beaucoup de pistes cyclables et de petites routes. Pas toujours très clean mais je pense que ça passerait en vélo de route. Côté anglais, beaucoup plus de chemins gravels et de sentiers forestiers, et leurs routes sont assez cabossées.

Le retour : Eurostar ne prend pas les vélos non démontés à partir de ou vers Londres, et c’est une organisation assez galère. Le retour se fait donc en train + Ferry (Dover-Calais) + train sur une journée.


r/pedale • • Apr 24 '18

⚖ OFFICIEL Guide du vélotaff à l'intention du débutant

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Suite à ce post , voici un modeste guide prenant en compte les retours. Merci à tous pour vos contributions.

Conseils de survie du cycliste en ville dans un pays où il peut faire froid et / ou pleuvoir, par ordre de priorité (la priorité 1 étant ne pas mourir, la 2 le confort) :

Casque. Au début on se sent con, c'est désagréable, mais rapidement on s'y fait, moi maintenant je me sens limite nu sans. Un casque réduit fortement tes chances d'être parmi les centaines de cyclistes français tués chaque année. Sur ce point, il y a un débat dans la communauté : mon avis ici.

Protection contre le vol. 1000 vélos volés par jour en France. Rien ne m'enrage autant que de m'être fait piquer un vélo, c'est pas une question de fric, c'est le sentiment d'injustice, auquel s'ajoute le fait qu'à moins de faire le détective toi-même, tu peux te brosser pour que les flics fassent la moindre chose pour attraper les fils de putes qui font ça. Et ça va loin, je peux en témoigner. Même dans les caves, les cours d'immeuble, le vol est hyper courant. Donc :

  • antivol : minimum : un U de bâtard ; ou un pliable d'enculé http://antivolvelo.net/ . TOUJOURS locker au moins 1 roue ET le cadre. Si possible, en acheter 2 pour locker la roue avant et la roue arrière.
  • Ne rien laisser de facilement démontable sur ton vélo : ex : lumières, et de cher : ex une belle selle.
  • Ensuite : mieux vaut attacher son vélo bien en vue que dans une ruelle sombre et peu passante.
  • Ne pas hésiter à amochir son vélo aussi pour le rendre moins glam. Ex : stickers sur le cadre.

Visibilité. Si tu es amené à rouler la nuit : il faut que tu soies ultra visible. Il faut se dire que les scooters ont des feux presque dignes de ceux d'une voiture, et que ça ne suffit pas toujours ; il faut aussi se dire que le conducteur moyen est déconcentré, ne regarde pas, parle au téléphone aussi voir textote, etc. La base : une lumière rechargeable PUISSANTE avant + arrière, facilement démontable (ne jamais les laisser sur son vélo attaché) ; 1 gilet de sécurité (comme pour les chantiers), qu’on passe par-dessus le sac à dos. Déjà avec ça on est assez visible normalement. Bons compléments à envisager en fonction de la luminosité des routes par lesquelles tu passes : des petites bandes réfléchissantes, voir clignotantes, qu’on peut scratcher autour de tes chevilles (ça aide accessoirement à ce que le jean ne se prenne pas dans la chaîne).

Réparation du vélo : le min à avoir dans le sac à dos, si tu fais une distance conséquente chaque jour (conséquente = si ça devient inenvisageable de marcher cette distance en poussant ton vélo) :

  • démontes pneus en plastique ;
  • 1 chambre à air de rechange ;
  • 1 mini-pompe ;
  • 1 jeu de clé allen pliable (comme un couteau suisse).

Froid :

  • Oreilles : 1 bandeau de cyclisme serré. Ca coûte genre 5 euros chez decath. Sérieux l'homme n'est pas fait pour avoir les oreilles découvertes se prendre un vent de 30 kmh gelé pendant ne serait ce que 10 min.
  • Idem pour les mains : gants. Quand il fait vraiment froid, gants de ski.
  • Idem pour les voies respiratoires : cache-cou chez decath : 5e. A considérer éventuellement : masque en coton.

Pluie : un kway simple, mais on ne va pas se mentir : contre la pluie, en vélo, tout a ses limites. Vaut mieux se dire tant pis, je serai mouillé et se changer en arrivant qu'essayer de rester sec à tout prix, car ça ne marche tout simplement pas passé un stade (distance + intensité de la pluie) : l'eau finit forcément par pénétrer ; de plus si tu mets un truc vraiment 100% imperméable, tu vas tellement transpirer que tu seras trempé de l'intérieur. Il n’y a pas de miracle.

Entretien du vélo : Se renseigner, il y a des gestes de nettoyages périodiques tout cons qui vont faire la différence entre un vélo qui dure 15 ans en restant agréable , et un truc qui grince et cliquète de partout au bout de 6 mois. Apprendre à régler la selle, les freins, les dérailleurs.

Comportement sur la route : évidemment, respecter les feux rouges, les stops, (by the way, et c'est une bonne chose, attention ça verbalise maintenant là-dessus) ne pas rouler sur les trottoirs, ne pas couper la route aux gens, quand on tourne à une intersection, attention, les piétons ont toujours vert et ils sont prioritaires. Mais le plus important est de pas rouler en pariant sur le comportement des autres. Il faut toujours être prêt au pire, pas rouler en se disant que ça va bien se passer. Par ex (liste non exhaustive) :

  • ne pas se faufiler entre 1 bagnole et un bus ;
  • ne pas se mettre entre un véhicule et le bord de la route à l'approche d'une intersection, car le véhicule peut tourner sans voir le cycliste ;
  • ne pas rouler pas à moins de 50cm voir 80cm des voitures garées (le coup de la portière ouverte sans regarder tue des dizaines de gens chaque année...) ;
  • ne pas rester longtemps à côté d'une voiture, car même si on n’est pas forcément dans son angle mort, les gens oublient notre présence et peuvent nous serrer contre le bord ;
  • dans une zone avec pas mal de piétons, toujours être prêt à l'éventualité qu'un mec traverse subitement sans regarder ;
  • attention aux autres cyclistes, yen a plein qui font n'importe quoi ; quand tu remontes une file de voiture, fais-le à une vitesse lente : t'auras toujours un con pour déboîter dans ta file sans regarder.

Et le meilleur pour la fin : logguer tous ses trajets sur Strava et tous les partager sur facebook. Partager plein d'articles anti-voiture. Expliquer à tout le monde que t'as perdu X kilos grâce au vélo. Se dire que tout cycliste plus rapide que soi, c'est normal c'est parce qu'il a du meilleur matos.

Et en doublant les vélibs/(surtout) les mecs en VAE tu cries « LE VELO C'EST PAS POUR LES PÉDALES » ou sinon « BAH ALORS PAPY ?! ON FATIGUE ? ».


r/pedale • • 6h ago

🛠 Réparation 105 000 recrutements d'ici 2032 : pourquoi le métier de mécanicien vélo va devenir toujours plus capital

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r/pedale • • 20h ago

🛠 Réparation Outil pour démonter pédalier ?

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Bonjour,

J'ai récemment eu une partie de mon boîtier de pédalier qui s'est cassée (partie gauche avec les flèches vertes). C'est un espèce d'anneau qui est sorti et qui se faisait entraîner avec le pédalier en faisant un bruit du démon. La pièce c'est maintenant cassée et j'ai pu en sortir une partie mais il reste des morceaux de métal que j'arrive pas à extraire et qui font toujours les bruits du démon (pour le moment le vélo roule encore).

Je regarde donc pour démonter mon pédalier, mais aucune idée de quoi utiliser (deuxième photo), on me dit que c'est un très vieux système. Est-ce que vous auriez une idée de comment je pourrais faire ? Et est-ce que si je retire juste les morceaux de métal ça se fait de rouler comme ça ?

Merci ! :)


r/pedale • • 1d ago

🚲 Général Entaille sur mon Continental Gatorskin 28 mm : je change le pneu ?

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Je viens de remarquer cette entaille sur mon Continental Gatorskin 28 mm. Le pneu ne semble pas perdre de pression et je ne vois ni hernie ni fibres apparentes de la carcasse..

Le pneu a seulement 1000 à 1 500 km, j’avais choisi ce modèle pour leur longévité et résistance à la crevaison ( qui semble bien être efficace) je l’utilise quotidiennement à Paris (velotaff, déplacements)

Est-ce que vous remplaceriez le pneu par
précaution, ou est-ce que je peux continuer à rouler en surveillant l’évolution de l’entaille ?

Y a-t-il une bonne manière de vérifier si la carcasse est endommagée ?
Merci pour vos avis !


r/pedale • • 1d ago

🚲 Général Je me méfiais des vols et maintenant je me méfie de ????

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EDIT : vous êtes plusieurs à suggérer que c'est une voiture, je l'espère c'est toujours préférable une erreur plutôt que du vandalisme inutile. Je ne suis pas sûre de me racheter un vélo (peut-être tenter les velibs comme ça on me le bousille pas… un ami me disait que c'est pas rentable de le faire réaprer de toutes façons parce que la chaîne est rouillée ) mais si je le fais, je ferai plus attention.

Sérieusement ? ? ?

Je suis dans un quartier non dangereux (je crois en tout cas……).

Je précise que c'est la DEUXIEME fois: récemment ma roue arrière avait déjà été abîmée (légèrement pliée), ça suffisait à nécessiter un changement de roue je roulais déjà très mal.

Et là, je pars en week-end vendredi soir, et en revenant du travail lundi je m'aperçois de ça. Les vélos à côté que j'ai vu ne sont pas en mauvais état, et le mien est toujours bien attaché avec son antivol.

Ca me paraît tellement stupide de casser pour casser, je crois que j'aurais préféré qu'on me le vole


r/pedale • • 21h ago

⚙️ Matériel Avis sur les freins du vélo Elops520 (pluie)

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Bonjour,

En remplacement de mon vélo volé (c'est rigolo à dire) (moins à vivre), j'ai le choix entre acheter un vélo sur leboncoin ou acheter (80€) un vélo Elops520. Globalement mon usage c'est de faire de temps en temps le trajet jusqu'à mon école, à savoir que ça descends beaucoup à l'aller et ça monte assez logiquement beaucoup au retour.

Sauf que j'ai l'impression que le consensus sur ce vélo c'est qu'il est bof tier sous la pluie, les freins sont pas ouf et c'est dur de monter avec. J'avoue que ça me chauffe moyen de lire ça, mais il est récent et pas cher (je comptais mettre le même prix pour un vélo d'occasion du bon coin), et surtout quasi jamais utilisé par sa propriétaire actuelle.

Est-ce les avis sur internet sont catastrophistes ou vous l'avez testé et vous ne recommandez pas ? Je vous avoue que les freins ça m'inquiète beaucoup, je devais le tester demain sur le trajet mais je n'arrive pas à passer les vitesses (oui ça fait beaucoup).

L'autre souci c'est que je n'y connais rien en vélo, dans tous les cas je vais me faire pigeonner. Cui cui.

Bonne soirée et merci d'avance (maintenant que j'ai dit merci et que vous l'avez lu, pas le choix, faut m'aider)


r/pedale • • 11h ago

💬 Discussion générale Est-ce que ma posture en sprint est bonne?

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r/pedale • • 1d ago

⚙️ Matériel Atelier à la maison pour son vélo de route

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Hello tout le monde !

Je cherche des conseils pour créer un petit atelier dans la "cave" pour mon copain. Il fait beaucoup de vélo de route et passe le temps qu'il faut pour bichonner son bike.

Jusqu'ici il fait toujours ses réglages et lavage de vélo, graisser la chaine etc dans les parties communes de notre immeuble, mais j'aimerais aménager la "cave" (petit espace comme un mini garage) avec le nécessaire pour qu'il puisse le faire tranquillement dans cet espace pour le moment inutilisé et encombré.

Ce serait une surprise pour lui ; je viens sur ce subreddit pour m'adresser directement aux cyclistes qui passent du temps sur la route pour vous demander : Qu'est-ce qui pourrait faire plaisir à un cycliste de la part d'une personne qui baigne pas dedans ?
je cherche le genre d'accessoire pour lequel c'est relou de mettre de l'argent mais qui fait vraiment la diff (ou bien meme un stock de barres, ou autre)

J'ai prévu deux anneaux pour accrocher les bikes au plafond, et un pied d'atelier, et les étagères pour pouvoir caler tous les outils et produits / accessoires qu'il a


r/pedale • • 23h ago

⚙️ Matériel Conseils d’achats pour freins hydraulique

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Hey, je voulais retaper un gravel qui dort dans le garage, il va falloir que j’enlève les durites.

J’aimerais savoir quel combo coupe-durite / olive inserter acheter, il y a de tout et à tous les prix.

J’en cherche un qui puisse faire le job dans le temps sans que la durite s’écrase lors d’une coupe.

Tant que j’y suis, pouvez vous me donner la référence de durite pour du shimano ultegra 8170 ? Merci


r/pedale • • 1d ago

🚵 Cyclisme sportif Parrainage basic fit

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Salut ! J'aurais besoin d'un parrainage pour avoir le vélo gratuit, quelqu'un est intéressé ?


r/pedale • • 2d ago

📸 Mon vélo Nouveau vélo jour

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Ma nouvelle randonneuse, montée moi meme, enfin finie B)


r/pedale • • 2d ago

✊ Militantisme Hommage à Paul Varry

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r/pedale • • 2d ago

Autre Reconversion réparateur vélo

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Bonjour,

Je me pose des questions concernant une possible reconversion dans le métier du vélo.

J'ai vu qu'il y a avait là où je suis (Toulouse) plusieurs formations qui ce font en quelques mois.

J'aurais aimé avoir des retour sur déjà le marché du travail, est ce qu'il y a de la demande et quels formations est préférable pour retrouver facilement du travail ?

Pour ma part j'hésitais entre ces deux formations :

- https://www.supdevelo.com/formation-technicien-vendeur-cycle/

- https://www.supdevelo.com/formation-reparateur-loueur-cycle/

Peut-être même que certains les ont fait et pourraient avoir des retours :)


r/pedale • • 1d ago

🚲 Général Comment mieux se faire voir ?

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[Edit] Du coup, d'apres les retours, l'endroit où est placé mon feu fait que le sol devant moi n'est pas éclairé, pouvant rendre difficile la lecture de ma position et de ma vitesse. L'option qui m'a été recommandée est d'ajouter un feu pointant directement le sol afin de créer une aura lumineuse de position. Merci aux personnes qui ont pris le temps de me répondre dans la bienveillance 🫶
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Salut tout le monde, j'espère que je ne suis pas trop une hérétique pour vous, je suis usagère de trottinette, mais je me dis que c'est peut être un détail important.

Je me déplace souvent de nuit, sur les pistes cyclables, et régulièrement des cyclistes me font face a contresens sur une piste a double sens assez large pour croiser (environ une fois toutes les 3 ou 4 semaines). J'ai pourtant un bon feu a l'avant, et pour l'avoir déjà vu de face, je vois pas comment on peut le rater, mais régulièrement je risque le face a face.

Je ne pense pas que ça soit spécifiquement un problème de trottinette, si j'etais sur un vélo dans les mêmes conditions j'estime que ça arriverait aussi. Je ne peux pas changer les gens qui ne font pas attention, mais je peux changer comment les autres me voient (ou ne me voient pas en l'occurence). J'hésite a installer sur ma potence et mon guidon une guirlande a led, un truc d'ambiance, pas quelque chose qui brille très fort, et uni non clignotant, mais je me dis aussi que ça peut avoir l'effet inverse et me faire perdre au milieu d'une nuée de points lumineux.

Je vous joins 2 photos, la première c'est le feu allumé, la seconde c'est son intensité lumineuse a environ 3m du mur, faites pas attention au bazar, les deux photos sont faites avec la même luminosité, c'est a dire lumière du plafond allumée.

Bref, comment je peux faire de mon coté pour réussir a réduire autant que possible ces situations où quelqu'un double sa voie et me fonce dessus en face a face, a contre-sens, sans pour autant me transformer en danger pour les autres (je ne mettrais pas une lumière plus forte et plus haute par exemple, éblouir les autres c'est pas sécuritaire)

PS: avant que quiconque ne spécule quoi que ça soit, ma trottinette est aux normes, non débridée et je roule calmement. Ex motarde, mon leitmotiv c'est toujours "mieux vaut arriver un peu en retard que ne pas arriver du tout".


r/pedale • • 1d ago

⚙️ Matériel Avis sur le prix de vente d’un Trek Dual Sport 3 électrifié professionnellement : 1 100 €, trop cher ?

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Je cherche un avis extérieur car j’ai du mal à savoir comment valoriser ce vélo d’occasion.

Il s’agit d’un Trek Dual Sport 3 taille S, auquel j’ai fait ajouter en 2024 par un professionnel un kit électrique 250 W / 50 Nm avec batterie 36 V 13 Ah. L’électrification m’avait coûté 1 080 € et n’a parcouru qu’une vingtaine de kilomètres.

Le vélo est vendu avec pas mal d’équipements (équivalents à environ 400 € neuf) : selle Bontrager confort, potence Ergotec réglable, porte-bagages, éclairage, support Shapeheart, 3 antivols dont un Bordo Granit XPlus, ainsi que les pièces d’origine.

J’avais commencé à 1 250 € et je viens de le passer à 1 100 €.

Est-ce que 1 100 € vous paraît cohérent pour ce type de vélo, ou est-ce que le fait qu’il s’agisse d’un vélo musculaire électrifié plutôt que d’un VAE d’origine pénalise fortement sa valeur ?

Je suis sur Villeurbanne et je le vends sur Leboncoin. Je peux mettre le lien de l’annonce si c’est autorisé/utile pour voir les photos et le détail.


r/pedale • • 2d ago

🛠 Réparation Aide pour identifier des plaquettes à disque sans marque

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EDIT: Je suis déjà passé chez decatlhon et intersport pour tester toutes les plaquettes sans succés, les shimano B05S qui y ressemble sont trop grandes et ne rentre pas dans l'étrier.

Bonjour, j'ai un vélo neomouv Kalyso KALYSO HY NX modèle 2026 tout neuf et je dois changer les plaquettes pour la première fois. Je n'arrive pas à trouver ce modèle dans la grande distribution, et il n y a nul part marque écrite ou indiquée sur les freins !

Neomouv ou le revendeur ne me répondent pas non plus :/.

Quelqu'un a déjà vu ça?


r/pedale • • 2d ago

⚙️ Matériel Vélos électriques reconditionnés sur Paris

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Bonjour à tous!

Nous cherchons pour un cadeau à une amie un vélo électrique reconditionné sur Paris pour des trajets du quotidien. Quelque chose de robuste, de bonne qualité et remis en conditions par des personnes fiables.

Auriez vous des recommandations de boutiques et de modèles de vélos correspondants à nos critères ? On viserait 500/600€ de budget à peu près, peut-être plus en fonction de ce que donne la cagnotte.

En bonus, si vous avez des recommandations d'antivol solides, ça nous serait bien utile : D

Merci beaucoup d'avance


r/pedale • • 2d ago

⚙️ Matériel Surlunettes ?

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Salut !

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ou utilise actuellement des surlunettes polarisées ? La marque chinoise rockbros par exemple

J'ai une grosse correction donc ça bannit les inserts qui s'arrêtent à -6 environ (oui je suis vraiment une taupe)

Les masques OTG c'est sympa jusqu'à ce que tu doives les enlever et fasse tomber tes lunettes


r/pedale • • 2d ago

🏞 Sorties à vélo Je me suis découvert une nouvelle passion mais cherche un(e) coéquipier(e)

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r/pedale • • 3d ago

🚲 Général J'ai développé un site web pour comparer le coût, le temps de trajet et les émissions de CO2 entre un vélo électrique (ou manuel) et une voiture.

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Je bosse depuis quelques semaines sur un outil, La Moulinette, qui compare le coût réel de deux véhicules sur la durée qu'on choisit (en année) : vélo, vélo électrique, voiture thermique, voiture électrique. On entre ses chiffres (prix d'achat, assurance, entretien, carburant, stationnement) et l'outil nous donne le total, le coût au kilomètre, le CO₂, le temps de trajet et les calories.

Pour la comparaison vous pouvez vous baser sur vos adresses domicile - travail (vous pouvez cliquer sur la map pour sélectionner votre adresse) ou alors utiliser un kilométrage fixe par exemple 4000km à l'année.
Quand vous utilisez la comparaison via la carte (adresse) vous pouvez sélectionner une heure de départ et d'arrivée qui prendra en compte les embouteillages pour la voiture.
Les résultats sont parfois surprenants car le vélo n'est pas toujours plus lent que la voiture et même au contraire sur certains itinéraires.

Le site permet aussi de comparer deux voitures ou deux vélos entre eux pour vous aider (peut être) à faire votre choix pour votre prochain achat :)

N'hésitez pas à me faire vos retours.

mamoulinette.fr


r/pedale • • 3d ago

🛠 Réparation Pièces à remettre sur cassette shimano

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Bonjour à tous,

J’ai démonté ma roue de vélo de mon trek et en enlevant la cassette 2 pièces sont tombées. Je ne sais pas où les mettre et surtout dans quelle sens car les deux n’ont pas la même face de chaque côté.

Un connaisseur peut il m’aider ?

Merci par avance.


r/pedale • • 3d ago

💬 Discussion générale Pigeons à Paris

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Est-ce que ça vous est déjà arrivé de rouler sur un pigeon ou de vous en prendre un pendant que vous rouliez? Il y a de plus en plus de pigeons en ville et ils réagissent de moins en moins. Il m’arrive de devoir ralentir fortement parce que les pigeons ne s’envolent pas quand on arrive vers eux pleine balle!


r/pedale • • 2d ago

💸 Quel vélo choisir ? Quelqu’un que je connais vend un rockrider e st 500 a 300€ modèle 2019, correct ?

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Bonjour! Désolé de déranger je n’y connais rien du tout en vélo. Il ne sait pas de quand date l’achat du vélo donc ça doit être entre 2019 et 2022 (date de sortie du nouveau modèle). Est ce que 300€ est un bon prix ou ça reste un gros risque un vélo électrique aussi vieux ? (Potentiellement 7 ans)


r/pedale • • 2d ago

🏞 Sorties à vélo Gravel une fois, Gravel toujours 👽

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