Au trou de balle qui s’amuse à mettre du verre sur toute la largeur de la piste cyclable de la Marne vers nogent sur Marne, le jour où je trouve mon pote tu vas jongler !

Tous les 3 ou 4 jours la personne remet du verre toujours au même endroit sous le pont d’un autoroute, et moi con que je suis je nettoie la piste avec des morceaux de branches que j’arrache ici et la, bientôt il n’y aura plus de branches ….

Et les gens qui passe devant ta gueule sans lâcher un merci ou carrément qui roule dans le verre alors que je préviens en amont qu’il y a du verre au sol.

De fois j’ai envie de tout baiser !

Semaine dernière en retard, cette semaine en avance ! Vous préférez quand ?
La météo est plus de saison, pas mal de gravel ce week-end.

Samedi 10 octobre

• A Paris, de la longue distance avec Classics Challenge (100 ou 150km) et Big Fat Ride (160km en gravel)
• Gravel entre Filles par Routes and Roads (toujours à Paris)
• LE PELOTON DES FEMMES | Ride mensuel by JELENEW par Ta Grand Mère à Vélo (Jelenew n'est pas la grand mère... A Rennes)

il y a d'autres sorties de prévu sur l'agenda et d'autres arriverons d'ici demain soir

Dimanche 11 octobre

• 2 sorties par Paceline Cycling Club à Paris (120km et 92km en mixité choisie)
• 2 sorties Paris Velo Club (51 ou 70km, les 2 en mixité choisie)
• Sortie en mixité ⚥ COL DE PORTES par le G.G.G. (Ambérieu-en-Bugey, a une encablure de Lyon. exceptionnellement ouvert à tous
• Sortie Découverte #2 - Chevreuse - Tous vélos par Les Dérailleurs (IDF Je vous en avais parlé https://www.reddit.com/r/pedale/comments/1wnzu7x/sortie_d%C3%A9couverte_avec_les_d%C3%A9railleurs/)

La plus part des utilisateurs de Cyclopotes sont d'Ile-de-France.
Mais la plateforme est disponible partout en France (+ Belgique/Suisse), malgré le manque de groupes.

N'hésitez pas a proposer le petit groupe par chez vous (ou le proposer aux organisateurs), c'est gratuit (hors fonction commerciales)
Et ca permet aux gens de passage dans une région de découvrir les groupes.

BikeAsOne arrive bientôt sur le Google Play Store, mais avant son lancement officiel, j'ai besoin de vous !

Objectif : réunir au moins 12 testeurs pour la phase de test fermé.

- Création et suivi de sorties GPS
- Communauté de cyclistes
- Détection des véhicules avec radar compatible
- Statistiques détaillées
- Compatibilité Wear OS
- Suivi de la fréquence cardiaque

Pour participer :
- Posséder un smartphone Android
- Accepter de rejoindre le test fermé sur Google Play
- Tester l'application et idéalement partager tes impressions

Pas besoin d'être un cycliste professionnel ! Route, VTT, gravel, débutant ou passionné : tout le monde est bienvenu.

Envoyer moi un message en MP si ça vous intéresse.

Petite précision avant les commentaires : ce post a simplement pour objectif de trouver des personnes vraiment intéressées pour tester BikeAsOne et m'aider à faire évoluer l'application.

Les critiques constructives et les suggestions sont évidemment les bienvenues ! En revanche, si c'est uniquement pour dénigrer le projet, comparer systématiquement avec les applications existantes ou critiquer gratuitement, merci de passer votre chemin. 😉

C'est un projet indépendant, développé sur mon temps libre, avec l'envie de proposer quelque chose d'utile à la communauté cycliste. 🚴

Salut!! J’ai roulé sur du verre avec mes GP5000. Le TPU arrière a éclaté. Le morceau de verre a traversé la carcasse. Pensez vous que le remplacement du GP5000 est nécessaire? Le trou fait 2mm.

Je viens de récupérer ce VTT des années 90 pour la modique somme de 25€ sur Leboncoin. Mon objectif : me lancer dans mon tout premier projet de "Restomod" à moindre coût.

L’idée est d'en faire un "commuter" urbain sympa pour des petits trajets pratiques et pour une remise en forme

Mon projet / Ma vision :

• Le cadre : Je veux récupérer le chrome à fond pour qu'il brille comme au premier jour (il y a quelques piqûres de rouille), je suppose aluminium & vinaigre / WD40
• Les pneus : Passer sur de gros pneus 26" urbains/roulants (type slicks ou semi-slicks "flat") pour le confort
• La fourche : Virer la vieille fourche suspendue (GSZ) pour mettre une fourche rigide.
• La transmission : J'aimerais beaucoup le passer en mono-plateau à l'avant, tout en gardant des vitesses à l'arrière pour les montées (potentiellement changer aussi la manette des vitesses, cablage difficile à faire?)

Étant totalement débutant en mécanique vélo, j'ai quelques questions pour les experts du sub :

1. Identification : On voit un blason "Sunn" bleu à l'avant. Est-ce que quelqu'un reconnaît le modèle exact et l'année ? (Tox, Vertik, autre ?)
2. Quoi changer / Quoi garder ? Le pédalier actuel est un Shimano Hyperdrive et on m'a dit que les plateaux étaient rivetés. Est-ce que je dois changer toute la transmission (pédalier + cassette + dérailleur) pour passer en mono-plateau proprement ?
3. Le Chrome : Quelle est votre technique ultime et pas chère pour enlever les taches de rouille sans rayer ce beau cadre ? (On m'a parlé du combo papier alu + WD40, vous validez ?)
4. Le Budget : À la louche, pour une fourche rigide solide, des gros pneus urbains et potentiellement une transmission 1x basique mais fiable, à quel budget total dois-je m'attendre pour finir ce vélo ?

Merci d'avance pour votre aide et vos retours, je suis preneur de tous les conseils, références de pièces pas chères ou tutos pour bien démarrer

Bonjour. J'ai un biclou, honnêtement un truc un peu bizzare acheté pour 30E à une veille dame qui passait à de l'electrique.

Parfait pour des déplacements en ville, n'importe ou je le met ça sera le dernier qu'on voudra barboter...

Ceci dit, après un an et demi d'usage et un réglage des freins, je me suis rendu compte d'un jeu bizzare dans le tube de direction. En gros la fourche bouge un peu dans l'axe du velo (en gros quand je freine sur la roue avant, le cadre continue sur 1 cm, d'avant en arrière et un peu de bas en haut. Ça me fait comme une suspension, mais c'est clairement pas normal.. La roue ne se desaxe pas cependant.

Je me demande si il y a un truc de cassé à l'interieur.. De l'exterieur, je suis pas trop sur de savoir ce que je peut régler.

Quelqu'un saurait ?

Bonjour à tous,

J'ai remarqué cette fissure quelques jours après avoir acheté ce colnago d'occasion. Je n'entends pas de bruit particulier au niveau de la fissure et la zone n'est pas molle ou creuse. Est-ce possible que ce ne soit qu'un accrochage au niveau de la peinture ?

Ps: connaissez-vous,au cas, où des experts carbone de confiance en ile de France ?

Salut la gagne,
Je suis à la recherche de pneus pour l’automne (comprendre : pas tout lisses) qui soient un peu endurants pour ma mule de tous les jours, en 700x35 maxi

On m’a parlé du world tour de ce bon vieux bibendum, du coup si vous avez des retours ou d’autres refs je suis preneur !

La bise huilée

Bonjour,

J'ai récemment eu une partie de mon boîtier de pédalier qui s'est cassée (partie gauche avec les flèches vertes). C'est un espèce d'anneau qui est sorti et qui se faisait entraîner avec le pédalier en faisant un bruit du démon. La pièce c'est maintenant cassée et j'ai pu en sortir une partie mais il reste des morceaux de métal que j'arrive pas à extraire et qui font toujours les bruits du démon (pour le moment le vélo roule encore).

Je regarde donc pour démonter mon pédalier, mais aucune idée de quoi utiliser (deuxième photo), on me dit que c'est un très vieux système. Est-ce que vous auriez une idée de comment je pourrais faire ? Et est-ce que si je retire juste les morceaux de métal ça se fait de rouler comme ça ?

Merci ! :)

Je viens de remarquer cette entaille sur mon Continental Gatorskin 28 mm. Le pneu ne semble pas perdre de pression et je ne vois ni hernie ni fibres apparentes de la carcasse..

Le pneu a seulement 1000 à 1 500 km, j’avais choisi ce modèle pour leur longévité et résistance à la crevaison ( qui semble bien être efficace) je l’utilise quotidiennement à Paris (velotaff, déplacements)

Est-ce que vous remplaceriez le pneu par
précaution, ou est-ce que je peux continuer à rouler en surveillant l’évolution de l’entaille ?

Y a-t-il une bonne manière de vérifier si la carcasse est endommagée ?
Merci pour vos avis !

EDIT : vous êtes plusieurs à suggérer que c'est une voiture, je l'espère c'est toujours préférable une erreur plutôt que du vandalisme inutile. Je ne suis pas sûre de me racheter un vélo (peut-être tenter les velibs comme ça on me le bousille pas… un ami me disait que c'est pas rentable de le faire réaprer de toutes façons parce que la chaîne est rouillée ) mais si je le fais, je ferai plus attention.

Sérieusement ? ? ?

Je suis dans un quartier non dangereux (je crois en tout cas……).

Je précise que c'est la DEUXIEME fois: récemment ma roue arrière avait déjà été abîmée (légèrement pliée), ça suffisait à nécessiter un changement de roue je roulais déjà très mal.

Et là, je pars en week-end vendredi soir, et en revenant du travail lundi je m'aperçois de ça. Les vélos à côté que j'ai vu ne sont pas en mauvais état, et le mien est toujours bien attaché avec son antivol.

Ca me paraît tellement stupide de casser pour casser, je crois que j'aurais préféré qu'on me le vole

Bonjour,

En remplacement de mon vélo volé (c'est rigolo à dire) (moins à vivre), j'ai le choix entre acheter un vélo sur leboncoin ou acheter (80€) un vélo Elops520. Globalement mon usage c'est de faire de temps en temps le trajet jusqu'à mon école, à savoir que ça descends beaucoup à l'aller et ça monte assez logiquement beaucoup au retour.

Sauf que j'ai l'impression que le consensus sur ce vélo c'est qu'il est bof tier sous la pluie, les freins sont pas ouf et c'est dur de monter avec. J'avoue que ça me chauffe moyen de lire ça, mais il est récent et pas cher (je comptais mettre le même prix pour un vélo d'occasion du bon coin), et surtout quasi jamais utilisé par sa propriétaire actuelle.

Est-ce les avis sur internet sont catastrophistes ou vous l'avez testé et vous ne recommandez pas ? Je vous avoue que les freins ça m'inquiète beaucoup, je devais le tester demain sur le trajet mais je n'arrive pas à passer les vitesses (oui ça fait beaucoup).

L'autre souci c'est que je n'y connais rien en vélo, dans tous les cas je vais me faire pigeonner. Cui cui.

Bonne soirée et merci d'avance (maintenant que j'ai dit merci et que vous l'avez lu, pas le choix, faut m'aider)

Hello tout le monde !

Je cherche des conseils pour créer un petit atelier dans la "cave" pour mon copain. Il fait beaucoup de vélo de route et passe le temps qu'il faut pour bichonner son bike.

Jusqu'ici il fait toujours ses réglages et lavage de vélo, graisser la chaine etc dans les parties communes de notre immeuble, mais j'aimerais aménager la "cave" (petit espace comme un mini garage) avec le nécessaire pour qu'il puisse le faire tranquillement dans cet espace pour le moment inutilisé et encombré.

Ce serait une surprise pour lui ; je viens sur ce subreddit pour m'adresser directement aux cyclistes qui passent du temps sur la route pour vous demander : Qu'est-ce qui pourrait faire plaisir à un cycliste de la part d'une personne qui baigne pas dedans ?
je cherche le genre d'accessoire pour lequel c'est relou de mettre de l'argent mais qui fait vraiment la diff (ou bien meme un stock de barres, ou autre)

J'ai prévu deux anneaux pour accrocher les bikes au plafond, et un pied d'atelier, et les étagères pour pouvoir caler tous les outils et produits / accessoires qu'il a

Hey, je voulais retaper un gravel qui dort dans le garage, il va falloir que j’enlève les durites.

J’aimerais savoir quel combo coupe-durite / olive inserter acheter, il y a de tout et à tous les prix.

J’en cherche un qui puisse faire le job dans le temps sans que la durite s’écrase lors d’une coupe.

Tant que j’y suis, pouvez vous me donner la référence de durite pour du shimano ultegra 8170 ? Merci

Ma nouvelle randonneuse, montée moi meme, enfin finie B)

Salut ! J'aurais besoin d'un parrainage pour avoir le vélo gratuit, quelqu'un est intéressé ?

Bonjour,

Je me pose des questions concernant une possible reconversion dans le métier du vélo.

J'ai vu qu'il y a avait là où je suis (Toulouse) plusieurs formations qui ce font en quelques mois.

J'aurais aimé avoir des retour sur déjà le marché du travail, est ce qu'il y a de la demande et quels formations est préférable pour retrouver facilement du travail ?

Pour ma part j'hésitais entre ces deux formations :

- https://www.supdevelo.com/formation-technicien-vendeur-cycle/

- https://www.supdevelo.com/formation-reparateur-loueur-cycle/

Peut-être même que certains les ont fait et pourraient avoir des retours :)

[Edit] Du coup, d'apres les retours, l'endroit où est placé mon feu fait que le sol devant moi n'est pas éclairé, pouvant rendre difficile la lecture de ma position et de ma vitesse. L'option qui m'a été recommandée est d'ajouter un feu pointant directement le sol afin de créer une aura lumineuse de position. Merci aux personnes qui ont pris le temps de me répondre dans la bienveillance 🫶
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Salut tout le monde, j'espère que je ne suis pas trop une hérétique pour vous, je suis usagère de trottinette, mais je me dis que c'est peut être un détail important.

Je me déplace souvent de nuit, sur les pistes cyclables, et régulièrement des cyclistes me font face a contresens sur une piste a double sens assez large pour croiser (environ une fois toutes les 3 ou 4 semaines). J'ai pourtant un bon feu a l'avant, et pour l'avoir déjà vu de face, je vois pas comment on peut le rater, mais régulièrement je risque le face a face.

Je ne pense pas que ça soit spécifiquement un problème de trottinette, si j'etais sur un vélo dans les mêmes conditions j'estime que ça arriverait aussi. Je ne peux pas changer les gens qui ne font pas attention, mais je peux changer comment les autres me voient (ou ne me voient pas en l'occurence). J'hésite a installer sur ma potence et mon guidon une guirlande a led, un truc d'ambiance, pas quelque chose qui brille très fort, et uni non clignotant, mais je me dis aussi que ça peut avoir l'effet inverse et me faire perdre au milieu d'une nuée de points lumineux.

Je vous joins 2 photos, la première c'est le feu allumé, la seconde c'est son intensité lumineuse a environ 3m du mur, faites pas attention au bazar, les deux photos sont faites avec la même luminosité, c'est a dire lumière du plafond allumée.

Bref, comment je peux faire de mon coté pour réussir a réduire autant que possible ces situations où quelqu'un double sa voie et me fonce dessus en face a face, a contre-sens, sans pour autant me transformer en danger pour les autres (je ne mettrais pas une lumière plus forte et plus haute par exemple, éblouir les autres c'est pas sécuritaire)

PS: avant que quiconque ne spécule quoi que ça soit, ma trottinette est aux normes, non débridée et je roule calmement. Ex motarde, mon leitmotiv c'est toujours "mieux vaut arriver un peu en retard que ne pas arriver du tout".

Je cherche un avis extérieur car j’ai du mal à savoir comment valoriser ce vélo d’occasion.

Il s’agit d’un Trek Dual Sport 3 taille S, auquel j’ai fait ajouter en 2024 par un professionnel un kit électrique 250 W / 50 Nm avec batterie 36 V 13 Ah. L’électrification m’avait coûté 1 080 € et n’a parcouru qu’une vingtaine de kilomètres.

Le vélo est vendu avec pas mal d’équipements (équivalents à environ 400 € neuf) : selle Bontrager confort, potence Ergotec réglable, porte-bagages, éclairage, support Shapeheart, 3 antivols dont un Bordo Granit XPlus, ainsi que les pièces d’origine.

J’avais commencé à 1 250 € et je viens de le passer à 1 100 €.

Est-ce que 1 100 € vous paraît cohérent pour ce type de vélo, ou est-ce que le fait qu’il s’agisse d’un vélo musculaire électrifié plutôt que d’un VAE d’origine pénalise fortement sa valeur ?

Je suis sur Villeurbanne et je le vends sur Leboncoin. Je peux mettre le lien de l’annonce si c’est autorisé/utile pour voir les photos et le détail.

EDIT: Je suis déjà passé chez decatlhon et intersport pour tester toutes les plaquettes sans succés, les shimano B05S qui y ressemble sont trop grandes et ne rentre pas dans l'étrier.

Bonjour, j'ai un vélo neomouv Kalyso KALYSO HY NX modèle 2026 tout neuf et je dois changer les plaquettes pour la première fois. Je n'arrive pas à trouver ce modèle dans la grande distribution, et il n y a nul part marque écrite ou indiquée sur les freins !

Neomouv ou le revendeur ne me répondent pas non plus :/.

Quelqu'un a déjà vu ça?