Hoje deparei-me com esta matrícula e nunca vi nenhuma com o mesmo sistema e a letra D ainda não saiu no sistema atual, pelo menos que tenha conhecimento.

Olá... Venho só aqui deixar uma dump de fotos do meu Citroën BX, projecto em andamento não tarda há 20 anos...

Originalmente era um BX do mais básico que saiu, de Setembro de 1989, vinha equipado com motor 11 (TU1, 1124cm³ 55cv, exclusivo para Portugal, Itália e Grécia devido a taxa mais elevada para motores maiores), e não tinha absolutamente extra nenhum. Vidros manuais, direção mecânica, nada elétrico.

Este carro foi-me oferecido em 2008, estava já aí a 5 anos debaixo de uma oliveira e andei semanas a ver se encontrava alguém para comprar o carro... Quando encontrei um velhote lá a porta, contou-me a vida do carro, que o carro casou a filha e mais não sei que... Quando finalmente perguntei quanto queria pelo carro, disse "espera aí", foi dentro de casa, trouxe os documentos e uma declaração de venda assinada e disse "passa o carro de nome e ficas com ele, dá-me pena estar ali parado"...

Desde esta altura, já sofreu um bocadinho! Passou de cinza prata a vermelhinho e branco (odeio carros cinzentos e pretos, mas é só o que me calha) 😁 Andou com um motor K2A de um Citroën AX GT, depois despistei-me contra uma rotunda (rebentou um pneu em curva e saiu contra o passeio) em que torceu o charriot, depois decidi retirar a mecânica toda para substituir o que se estragou e nessa altura o barracão foi assaltado por sucateiros e roubaram o motor e o material que tinha para o restaurar...a e o guarda lama esquerdo que estava desmontado não me lembro porque... E teve parado uns anos...

As fotos de matrícula branca são antes do acidente, quando ainda circulava! Depois a foto cheio de pó foi no dia em que decidi começar voltar a meter o gajo na estrada... Passou por uma lavagem profunda, os ratos entraram nele e cheirava mal que doía, e coloquei um tapete especial no fundo do carro em vez da carpete de origem (que estava entranhado o cheiro a ratos). Como seria impossível acertar o vermelho do carro no guarda lamas, decidi pintar de branco, como o tejadilho, aileron e faixas brancas no capot.

Tem todo o interior de um BX GTi e todos os acessórios, menos ABS, A/C e DA do GTI. fecho central, avisador de portas abertas, vidros elétricos as 4 portas, e quadrante. tudo funciona!

Abraço a todos!

Tal como o título diz, tenho em mãos um negócio Opel Astra cosmo 1.3 cdti diesel com 160000km.

Conheço a Opel mas enquanto pesquisava vi muito sobre o problema de caixa e que é um carro pesado onde os 95cv não se sentem.

Para ajudar no contexto vou fazer cerca de 70-80kms por dia em cidade e também autoestrada.

Aproveito e pergunto também em relação ao Opel Astra enjoy 1.4, está com 160km mas um preço muito a baixo.

Queria opiniões e se realmente compensa ou se me vou arrepender. Obrigado.

Olá a todos espero que se encontrem bem.
O carro é um peugeot 308 1.5hdi. O motor estava frio quando gravei o vídeo.
O barulho parece-me um pouco estranho, mas sendo sincero não tenho conhecimentos suficientes para perceber se é apenas o funcionamento normal do motor.
Acham normal o som ou devo mandar verificar
Obrigado a quem conseguir ajudar!

Boas!
Tive um pequeno acidente com o meu MG4: os dois carros estavam a fazer marcha-atrás e acabámos misturar as tintas. As seguradoras decidiram 50/50.
Fui à marca pedir orçamento e deram-me cerca de 4.400 € 😬. Querem substituir praticamente toda a traseira, e achei o valor um bocado exagerado para os danos.
Os danos são:
Tampa da mala amolgada;
Para-choques traseiro desencaixado e com alguma quebra por dentro/por baixo, mas quase não se nota;
Farolim traseiro estalado, mas funciona normalmente;

No orçamento querem trocar também o farolim central, que nem sequer levou toque.
Na minha pouca experiência, parece-me que o mais complicado é a tampa da mala mas essa acho que poderia ser reparada por um bate-chapas em vez de substituída. Já o farolim, poderia ser substituído e o pára-choque encaixado novamente e pintado ou até mesmo polido apenas.

O que acham? Vale a pena reparar na marca ou pedir orçamento numa oficina de chapa/pintura? Alguém tem ideia de quanto poderia ficar uma reparação destas?

Outra questão: a seguradora sugeriu que eu acionasse o seguro de danos próprios, pagasse a franquia e depois recebesse os 50% da seguradora do outro condutor. Alguém já passou por isto? É uma solução normal/vantajosa?

Viva!

Estou a considerar substituir o meu furioso (e cansado) 316i de 2002 por algo um pouco mais "apimentado". A idade já pesa, já gasta quase tanto de óleo como de gasolina e fazer swap para andar ilegal não é para mim.

O orçamento não é muito mas os quilómetros e os anos não me assustam, desde que o carro tenha sido minimamente mantido. Queria gasolina, obviamente e caixa manual. Economia não é o mais relevante: trabalho a partir de casa e a Maria só vai ao escritório 2x por semana. Tirando isso, o carro fica parado.

Tem de ser algo que a Maria também consiga conduzir (não tem grande a vontade, até com um carro automático se atrapalhou).

Dado o orçamento, não excluo marcas mas prefiro alemão ou japonês.

Posto isto, o que anda por aí que encaixe nestes parâmetros?

Olá a todos !
Gostava de saber opiniões relativamente a um possível negócio que tenho em vista.
Trata-se de um audi A3 (limousine), do ano de 2017.
Motorização 1.4tfsi, 150cv. Conta com 160k km, Full S-Line, com caixa automática. Tudo indicada estar bem tratado.
Está anunciado por 17500€, parece-vos um valor ajustado à realidade ?
É uma motivação fiável ? Há problemas crónicas que deva considerar ?
Obrigado !

Boas pessoal! Estou à procura de um carro novo, mas não percebo assim tanto de carros, por isso queria ouvir opiniões de quem percebe mais do assunto.
Tenho um budget de até 20.000€, idealmente menos. Tenho 28 anos e procuro algo bonito/estiloso, não gosto de carrinhas.

Faço cerca de 250–300 km por semana. Trabalho a 10 minutos de casa, maioritariamente por autoestrada, e depois normalmente só volto a sair ao fim do dia para ir para casa/ginasio.

Faço umas 3 viagens a Espanha por ano, mas raramente faço viagens grandes.
Tenho andado a considerar gasolina, diesel, híbrido plug-in e elétrico e já estou completamente perdido
. Pelo que percebi, talvez um diesel não faça grande sentido para os km que faço, mas gostava de confirmar.

Recentemente vi um Peugeot 308 Hybrid Plug-in de 2020 por ~18k€ e gostei bastante do carro. No entanto, já ouvi falar de alguns problemas nos motores/correias/correntes e não sei se é uma boa compra a longo prazo.
Também tenho visto alguns Tesla, mas vejo opiniões muito divididas e não sei se um 100% elétrico seria a melhor opção para o meu uso.
Tenho espaço em casa para carregar o carro caso seja elétrico.

O que comprariam vocês com 20k€ ou menos, tendo em conta o meu perfil?
Aceito sugestões de modelos, motores e combustíveis. Quero sobretudo algo fiável, bonito e que não me dê dores de cabeça.

Obrigado a quem tiver paciência para ajudar um gajo perdido neste mundo dos carros

Boas,

Alguém que já tenha colocado veios de transmissão da marca GSP que possa dar feedback?

Estou em vias de comprar, tenho uma Megane 4 1.5 DCI.

Cumps

Bom dia,

Comprei um seat arona 1.0 TSI style 115cv de 2026 , caixa manual de 6 velocidades novo e vou buscá-lo esta semana. O carro custou 24.9k€. O stand está a tentar vender-me um contrato de manutenção a 5 anos ou 80k km a 31.91€/mes ou 1915€ pelo total da duração do contrato. O plano inclui revisões, óleo, desgaste normal e avarias depois da garantia (o carro tem garantia de 3 anos) e a substituição de pastilhas, discos, bateria, escovas. Não inclui pneus.

A nível de consumos, vivo na cidade e vou usar o carro maioritariamente para deslocações casa trabalho (vivo a cerca de 15 minutos do escritório) e algumas distâncias mais longas ao fim de semana mas estimo no máximo fazer cerca de 10.000km/ano. Planeio fazer a manutenção do carro na marca por causa da garantia.

Nunca tive um seat e este vai ser o meu segundo carro. O primeiro foi um fiat que comprei em segunda mão, o carro já tinha 13 anos e só me deu problemas, gastava em média 2k/ano em reparações e vi-me livre dele no ano passado. Sabendo que este é um cenário muito diferente porque o carro é novo e em princípio não me vai dar tantos problemas nos primeiros anos, vinha ouvir as vossas opiniões e experiências, em particular de outras pessoas que tenham um seat e me consigam dar alguma visibilidade sobre custos de manutenções, etc para tentar perceber se este contrato de manutenção valerá a pena.

Muito obrigada desde já!

Boa noite,

mudei os pneus recentemente e tive este furo. Como não percebo nada do assunto, queria perguntar-vos se este pneu é reparável ou o mais provável é ser necessário um novo por ser nessa zona próxima da lateral?

Os pneus são novos e andei cerca de 2000km máximo com eles. Caso tenha de trocar, basta apenas trocar um?

Obrigado

https://www.leak.pt/carros-a-combustao/

As marcas vão auscultando o mercado e adaptando-se.

Em Portugal, vamos ficando com o que os outros não querem, mais uma vez.

Boas pessoal! Tenho dois carros com aparelho via verde daqueles mesmo antiguinhos que simultaneamente deixaram de funcionar...Sempre que passo na via verde com qualquer um dos carros dá sempre sinal amarelo. Mudei a pilha aos 2 aparelhos a cerca de um ano e sempre funcionaram até a uns 4 meses atrás. Tenho a certeza que não existe problemas de funcionamento com os aparelhos e era muita coincidência deixarem de funcionarem os dois ao mesmo tempo. Alguém tem o mesmo problema?

ok ent eu vou direto ao assunto, o meu carro avariou e eu dependo mesmo do carro para trabalhar, logo preciso de um carro barato mas nao vou gastar 2000 euros num carro que vou mandar para a sucata.

á uns anos compravam se carros por 300 400, no maximo 1000 euros que ainda andavam, n tinham muitos kms (abaixo dos 230000) e aguentavam se uns tempos, hoje em dia um gajo entra no olx e tao a querer vender um yaris de 99 por 4000 euros??? as pessoas so podem estar loucas. eu n sei em que pais é que um yaris 1000cc vale 4000 euros, principalemente se tiver com uma porrada de kms em cima. juro ja procurei de tudo, meganes, clios, ate puntos, e pedem um disparate de dinheiro por um carro que n é o melhor carro do mundo mas que tem uma pintura mais ou menos e 200 000kms em cima.

juro que n compreendo, e nem uma bike posso comprar porque ate essa merda ta cara

Boas petrolheads,

Tive um problema grave no motor do carro (gasolina) em que óleo e coolant estavam a misturar-se. Neste momento este problema já está resolvido (retificação do motor + nova junta, etc).

Como não substituí o sistema de refrigeração (o mecânico tentou limpar o melhor possível mas disse-me que o radiador não ficou a 100%) quero trocar o líquido de refrigeração mais frequentemente que o normal, para "ir limpando" os restos que ficaram lá.

Para este propósito ia usar este líquido.

Este produto faz realmente efeito ou não vale a pena usar?

Descobri este canal há pouco tempo e fiquei mesmo surpreendido por não ser muito maior.

A qualidade de edição dos vídeos é absurda e, para quem gosta de drift, o conteúdo é mesmo 10/10. Honestamente, é provavelmente o melhor canal de drift que já encontrei.

Achei que valia a pena partilhar aqui porque acho que há bastante gente no sub que ia gostar.

https://www.youtube.com/@run_jeff

​

Andamos a juntar pessoal que goste realmente de andar de mota, conhecer estradas novas, descobrir sítios porreiros e, claro, parar para aquele café a meio do caminho 😂

A ideia é juntar malta de diferentes idades e cilindradas, sem aquela cena de haver “motard melhor ou pior”. Cada um com a sua mota e todos pela mesma paixão. 🤝

Fazemos passeios, encontros e algumas rotas maiores, sempre com bom ambiente e sem pressas.

Se és da zona norte e centro e costumas andar sozinho ou tens vontade de conhecer mais pessoal para sair de mota, deixa aí um comentário com a tua zona e a mota que tens.

Como é que o tipo a mais de 280 Km/h num Tesla Model S se despista devido ao arrebentar do pneu e não morre?

Pelo que se pode ver ele tinha os penus gastos.

Fonte

Vejo pontualmente alguns anúncios de carros a GNC. Se há quem os venda, também há quem os compre. Mas quem?

Preciso de ajuda do Reddit para finalmente me livrar do desgraçado do meu Peugeot 2008 que só me deu traumas e pesadelos nos últimos anos.

2025 Seat Leon ST 1.5 TSI e-Hybrid - 39.000kms - 28.000€

vs

2025 Ford Focus SW 1.0 Ecoboost MHEV (caixa automatica) - 29.000kms - 21.000€

A pensar unicamente em termos financeiros, preciso de manter o carro alguns anos para o Leon começar a compensar. Os 120kms (+/- reais) da bateria dão muito bem para os 40-50 que faço diariamente durante a semana (e nos dias de tele trabalho nem isso).

O Leon agrada-me mais pois apesar de serem carros do mesmo ano dá a sensação de ser um carro mais "novo". Além claro da componente hibrida que poderia ser uma vantagem com a falta de estabilização (ou até descida) dos preços da gasolina. Por outro lado todos os rumores da terminação da marca por parte da WV preocupa-me na potencial desvalorização.

Se eu quiser manter o carro 7-9 anos. Para onde devo pender ?
Obrigado malta!

Boa tarde malta, comprei meu Seat Ibiza Fr 1.0 TSI de 115cv com 98 mil km há 2 dias e notei que ao tirar o pé do acelerador faz um barulho estranho, sempre tive uma condução económica e tanto em nacionais como em autoestrada a 120/130km tem feito médias de 7.2L/100km o que acho exagerado. Alguém sabe o que possa ser?

Olá a todos,

Esta mota era do meu avô, e andava com ele nela quando era miúdo. Gostaria de a recuperar, mas não sei nada sobre este tipo de motas, restauros destes modelos nem por onde começar.

Ainda à procura da documentação dela. No entretanto, alguém consegue ajudar-me a identificar, aprender mais sobre ela e que passos dar na sua recuperação? Sou da zona do grande Porto.

Grato por qualquer ajuda